State Treasury General Director Of National Roads And Motorways Ul Wronia 53, 00 874 Warsaw, Conducting The Proceedings General Directorate For National Roads And Motorways, Branch In Rzesz W Tender

Title: Wykonanie Studium Techniczno-ekonomiczno-środowiskowego Z Elementami Koncepcji Programowej (steś-r) Oraz Materiałów Do Wniosku O Wydanie Decyzji O Środowiskowych Uwarunkowaniach (duś) Dla Inwestycji Pn.: „rozbudowa Drogi Krajowej Nr 28 Na Odcinku Długie (koniec Obwodnicy Miejsca Piastowego) – Sanok (początek Obwodnicy Sanoka) description: Przedmiotem Zamówienia Jest: Wykonanie Studium Techniczno-ekonomiczno-środowiskowego Z Elementami Koncepcji Programowej (steś-r) Oraz Materiałów Do Wniosku O Wydanie Decyzji O Środowiskowych Uwarunkowaniach (duś) Dla Inwestycji Pn.: „rozbudowa Drogi Krajowej Nr 28 Na Odcinku Długie (koniec Obwodnicy Miejsca Piastowego) – Sanok (początek Obwodnicy Sanoka). Przedmiotem Zamówienia Jest Wykonanie Dokumentacji Projektowej W Ramach Steś-r Oraz Materiałów Do Duś Dla Budowy Nowego Odcinka Drogi Krajowej Nr 28 Omijającego Miejscowości: Długie, Pisarowce Oraz Nowosielce Wraz Z Rozbudową Drogi Krajowej Nr 28 W Miejscowościach Czerteż I Zabłotce. Droga Krajowa Nr 28 Ma Niezwykle Istotny Charakter, Gdyż Stanowi Jedną Z Dróg Krajowych Pozwalających Na Kontynuację Transportu Z Kierunku Zachodniego (od Katowic I Krakowa, Poprzez Nowy Sącz, Krosno, Sanok) W Stronę Wschodnią Tj. Do Przejścia Granicznego W Medyce. Istniejący Odcinek Drogi Krajowej Nr 28 Przechodzi M.in. Przez Ww. Miejscowości Wśród Zwartej Zabudowy Mieszkaniowej Z Licznymi Jednopoziomowymi Skrzyżowaniami I Przejściami Dla Pieszych. Przygotowanie Dokumentacji Projektowej W Ramach Steś-r Oraz Uzyskanie Duś Na Etapie Przygotowawczym Jest Warunkiem Niezbędnym Do Przejścia Do Kolejnego Etapu, Tj. Realizacji Inwestycji W Systemie P&b. Wykonanie Drogi W Nowym Przebiegu, Stanowiącym W Fragmencie Drogę Obwodową Miejscowości: Długie, Pisarowce Oraz Nowosielce Pozwoli Na Przekierowanie Ruchu Samochodów Ciężarowych Z Planowanej Obwodnicy Miejsca Piastowego Oraz Z Funkcjonującej Już Obwodnicy Sanoka Poza Gęsto Zabudowane Centra Tych Miejscowości Oraz Pozwoli Na Uzyskanie Spójnego Standardu Drogi Krajowej (droga Dwujezdniowa Klasy Gp) Na Odcinku Krosno – Sanok, Co Wpłynie Na Usprawnienie Ruchu Tranzytowego Oraz Turystycznego Na Tym Kierunku, Prowadząc Dalej W Kierunku Przejść Granicznych Z Ukrainą W Medyce Lub Krościenku (poprzez Dk84). Dodatkowo Usprawni Również Transport Samochodów Osobowych Poprzez Skrócenie Czasu Przejazdu Na Kierunku Krosno – Sanok I Dalej W Kierunku Przemyśla Lub Bieszczad. Wartość Zamówienia Między 143 000 Eur A 10 000 000 Eur.