Tender Results of National Railway Company Cfr Sa

servicii de informatica si aditioanl 1

Energia electrică este necesară consumului propriu de tip tehnologic sau administrativ

servicii de telecomunicatii contribuie la asigurarea funcţionării infrastructurii feroviare, în scopul realizării transportului feroviar public de marfă şi de călători în condiţiile respectării instrucţiilor CF şi a legislaţiei în domeniu. Acestea constau în telefonie fixă, radiocomunicaţii, fax, ceasoficare, teleafişaj, sonorizare, video şi alte servicii de telecomunicaţii şi transmisii de date/voce/video, internet în staţii C.F. prin tehnologia HotSpot „WI-FI”.

Achiziţia de licențe software conduce la o bună desfășurare a activităților C.N.C.F. “C.F.R.” S.A. în vederea îndeplinirii fără întreruperi a atribuțiilor prevăzute de legislația în vigoare. Obiectivul prezentei proceduri de achiziție îl constituie alinierea numărului licentelor utilizate cu al celor achiziționate și înnoirea tehnologică pentru produsele software ieșite din suport. Asigurarea licențelor pentru produsele software utilizate are rol în eficientizarea operațiunilor și activităților zilnice ale personalului din C.N.C.F. “C.F.R.” S.A. Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări/informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire pana in a 22-a zi inainte de termenul limită de depunere a ofertelor. Entitatea contractanta va răspunde în mod clar și complet tuturor solicitărilor de clarificări/informații suplimentare în legatură cu documentația de atribuire în a 12-a zi inainte de data limită de depunere a ofertelor. Entitatea contractantă nu va răspunde la solicitările de clarificări transmise după data limită stabilită. Orice solicitare de clarificări trebuie transmisă în SEAP, semnată cu semnatură electronică extinsă.

Având în vedere faptul că liniile de cale ferată de pe rețeaua feroviară de pe raza Sucursalei Regionala CF Iasi, prezintă o stare tehnică care nu permite exploatarea la capacitate maximă a capacității de transport și circulaţia trenurilor în condiţii de fiabilitate, confort şi siguranţă; uzura accentuată la întreg ansamblu de elemente din care este alcătuită calea ferată: şină, traverse, prinderi; trecerile la nivel prezintă degradări care îngreunează trecerea vehiculelor peste cale ferată, Compania Nationala de Cai Ferate “C.F.R.” S.A. dorește încheierea acordului-cadru pentru Sucursală Regională CF Iasi, care are ca obiect stabilirea termenilor şi condiţiilor ce vor guverna contractele sectoriale de lucrări (contractele subsecvente de lucrări) pentru: Lucrări de întreținere prin înlocuirea la rând a elementelor componente ale suprastructurii caii” Execuția lucrărilor se va desfășura pe raza de activitate a Sucursalelor Regionale CF Iasi, în conformitate cu cerințele caietului de sarcini nr. 2/1/830/2021. Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări/informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire până în a 22-a zi înainte de termenul limita de depunere a ofertelor. Entitatea contractantă va răspunde în mod clar și complet tuturor solicitărilor de clarificări/informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire în a 12-a zi înainte de data limita de depunere a ofertelor. Entitatea contractantă nu va răspunde la solicitările de clarificări transmise după data limită stabilită. Orice solicitare de clarificări trebuie transmisă în SEAP, semnată cu semnatură electronică extinsă. Entitatea contractantă intenționează să încheie, un acord-cadru pe 4 ani cu 3 operatori economici, fără reofertare. În cazul în care, nu există 3 oferte admisibile, acordul-cadru se poate încheia cu unul sau doi ofertanți funcție de câte oferte admisibile sunt. La acordul-cadru încheiat cu doi sau trei ofertanți admisibili, contractele subsecvente în baza respectivului acord-cadru se vor încheia cu ofertantul declarant castigator (cel clasat pe locul I cu punctaj cel mai mare). In cazul in care ofertantul clasat pe locul I, nu raspunde sau nu are capacitatea de a incheia contractul subsecvent respectiv, entitatea contractanta va incheia acel contract subsecvent cu ofertantul a carei oferta este clasata pe urmatorul loc (locul II). Daca nici acesta nu raspunde sau nu are capacitatea de a incheia contractul subsecvent respectiv, entitatea contractanta va incheia contractul subsecvent cu ofertantul a carei oferta este clasata pe urmatorul loc (locul III).

Liniile de cale ferată, ce se află în administrarea sau gestiunea CNCF „CFR” SA, trebuie să asigure în permanență condiții de siguranță în circulația trenurilor la vitezele stabilite. In vederea menținerii liniilor de cale ferată în condiții optime de exploatare sunt necesare executarea unor lucrări periodice de reparație și întreținere, în cadrul cărora lucrările de ciuruire a prismei de piatră spartă dețin un rol deosebit de important. Rolul acestor lucrări este acela de a curața prisma de piatră spartă de impurități, de a asigura aerisirea, permeabilitatea și elasticitatea acesteia, prin care se asigură un nivel ridicat de confort și siguranță în circulația trenurilor. Aceste lucrări se execută cu mașini grele de cale complexe și specializate în ciuruirea prismei de piatră spartă în cale, pe linii curente și aparate de cale. In componența acestor mașini, elementul esențial (unealta de lucru) este lanțul de excavare care colectează piatra spartă din prisma de balast, o conduce ( prin jgheaburi) la ciurul vibrator, unde este curațată prin ciuruire și reintrodusă în cale cea care corespunde prescripțiilor tehnice de exploatare. CNCF „CFR” SA, are în exploatare un numar de 6 (șase) mașini de ciuruit prisma de balast în cale, mașini de mare productivitate tip RM 80, ce pot executa lucrări de ciuruire a prismei de piatră spartă în linie curentă și aparate de cale. Aceste mașini se afla în exploatare la Secțiile Reparații Linii și Utilaje. Toate cele 6 mașini de ciuruit ,tip RM 80, sunt în stare tehnică bună de exploatare și echipate cu lanțuri de excavare în diverse stadii de uzură. Lanțul de excavare nou trebuie să aiba o perioadă de garanție de 20.000 ml (sau 12 luni) de excavare piatră spartă, după care trebuie să permită două recondiționări: prima după 15.000 ml excavare și a doua după 5000 ml excavare. Astfel, durata de viată a lanțului trebuie să fie de 40.000 ml excavare. Pe perioada cât se execută recondiționarea lanțurilor, mașinile sunt imobilizate deoarece nu au lanțuri de schimb și se pierd astfel perioade bune de lucru. In vederea eliminării acestui neajuns și asigurării echipării mașinilor de ciuruit RM80 cu lanțurile de excavare pentru lucrări pentru anul 2023, consideram ca prin achiziția unui numar de 6 (șase) lanțuri de excavare tip RM 80, (câte unul pentru fiecare mașină de ciuruit RM 80), se asigură în mare parte, executarea lucrărilor de ciuruire a prismei de piatră spartă necesare în cursul unui an. In vederea executării lucrărilor de ciuruire necesare menținerii în eploatare la parametrii instrucționali a liniilor de cale ferată, considerăm că este absolut necesar achiziționarea unui numar de 6 (șase) lanțuri de excavare tip RM 80. Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări/ informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire cu 22 zile inainte de data limita stabilita pentru depunerea ofertelor. Entitatea contractanta va raspunde in mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari/informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire in a 12 zi inainte de data limita de depunere a ofertelor.

INDUCTOARE DE CALE ÎN CARCASĂ NEMETALICĂ Pentru asigurarea desfășurării activității de întreținere și reparații curente a infrastructurii feroviare, CNCF CFR SA își propune încheierea unui acord cadru de furnizare : „Inductoare de cale în carcasă nemetalică ” pe o perioada de 3 (trei) ani. Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări/informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire până în a 22-a zi înainte de termenul limita de depunere a ofertelor. Entitatea contractantă va răspunde în mod clar și complet tuturor solicitărilor de clarificări/informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire în a 12-a zi înainte de data limita de depunere a ofertelor. Entitatea contractantă nu va răspunde la solicitările de clarificări transmise după data limită stabilită. Orice solicitare de clarificări trebuie transmisă în SEAP, semnată cu semnatură electronică extinsă.

Orice solicitare de clarificări trebuie transmisă în SEAP (http://www.e-licitatie.ro/pub). Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări/ informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire cu 22 zile înainte de data limită stabilită pentru depunerea ofertelor. Entitatea contractantă va răspunde în mod clar și complet tuturor solicitărilor de clarificări/informații suplimentare în legatura cu documentația de atribuire în a 12-a zi înainte de data limita de depunere a ofertelor. Entitatea contractantă nu va răspunde la solicitările de clarificări transmise după data limită stabilită. Obiectul prezentei achiziții vizează realizarea serviciilor de cadastru și evaluare pentru realizarea/recepția documentațiilor cadastrale individuale și reevaluarea (conform art. 11 alin (7) din Legea 255/2010) unui număr estimat de 4.202 imobile afectate cuprinse în coridorul de expropriere pentru lucrarea de utilitate publică „Modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara - Arad” 4.202 imobile (3784 imobile private - conform Anexei 2 la H.G. nr. 1038/18.08.2022, 418 imobile aparţinând domeniului public conform Anexa 3 și 4 la H.G. nr. 1038/18.08.2022). Valoarea estimată a serviciilor de realizare a documentațiilor cadastrale individuale și reevaluării imobilelor afectate de lucrarea de utilitate publică este de 4.622.200 lei (fără TVA). Clauză suspensivă: “Procedura de atribuire a contractului de achiziție publică este inițiată sub incidența prezentei clauze suspensive, în sensul că încheierea contractului de achiziție publică este condiționată de data efectuării serviciilor cadastrale de intabulare a coridorului de expropriere aferent imobilelor afectate de lucrarea de utilitate publică - „Modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara - Arad", situate pe raza unităților administrativ teritoriale: Caransebeș, Păltiniș, Constantin Daicoviciu și Sacu - județul Caraș–Severin; Găvojdia, Lugoj, Coșteiu, Belinț, Topolovățu Mare, Recaș, Remetea Mare, Ghiroda, Timișoara, Dudeștii Noi, Sânandrei și Orțișoara - județul Timiș; Vinga, Șagu, Arad și Vladimirescu - județul Arad.” Durata contractului este de 362 zile calendaristice, care este calculată luându-se în considerare: - durata de prestare a serviciilor este de 300 zile calendaristice de la data semnării contractului; - 31 zile calendaristice necesare activităţilor de verificare şi aprobare a documentelor/livrabilelor de către Entitatea Contractantă; - 31 zile calendaristice pentru emiterea de către Contractant a facturii aferente finalizării serviciilor.

telefonie fixă, radiocomunicaţii, fax, ceasoficare, teleafişaj, sonorizare, video şi alte servicii de telecomunicaţii şi transmisii de date/voce/video, internet în staţii C.F. prin tehnologia HotSpot „WI-FI”

servicii de aplicație pentru management circulație trenuri, servicii de aplicație pentru management infrastructură feroviară, servicii de aplicație pentru management material rulant, servicii de aplicație pentru management feroviar, servicii de aplicație pentru management financiar – contabil, servicii de aplicație pentru management gestiune stocuri, servicii de aplicație pentru management resurse umane, servicii de aplicație pentru management pontaj, servicii de aplicație pentru management salarizare, servicii de aplicație pentru statistica fondului de salarii, servicii de aplicație pentru management achiziţii şi contracte, etc.