Stalowowolski Centre of Joint Services Tender

Title: Budowa Nowych Przystanków Autobusowych Wraz Z Zatokami W Nowych Lokalizacjach W Ciągu Drogi Al. Jana Pawła Ii W Stalowej Woli Realizowana W Ramach Dofinansowania Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości W Ramach Programu Fundusze Europejskie Dla Polski Wschodniej 2021 – 2027, Priorytet Fepw.03 Zrównoważona Mobilność Miejska, Działanie Fepw.03.01 Zrównoważona Mobilność Miejska description: 1.przedmiotem Zamówienia Jest: „budowa Nowych Przystanków Autobusowych Wraz Z Zatokami W Nowych Lokalizacjach W Ciągu Drogi Al. Jana Pawła Ii W Stalowej Woli” Zadanie Polega Na Przebudowie Drogi Publicznej Al. Jana Pawła Ii W Zakresie Budowy Zatok Autobusowych Na Wysokości Budynków Nr 2a I 18f Wraz Z Niezbędną Infrastrukturą Towarzyszącą I Obejmuję M.in.: -budowę Zatok Postojowych Dla Autobusów; -budowę Utwardzeń Z Kostki Betonowej -budowa Wiat Autobusowych O Charakterze Zielonych Przystanków Z Elementami Małej Architektury (wiata Z Dachem Typu Lekkiego Oraz Z Zamontowanymi Panelami Fotowoltaicznymi – Co Najmniej 1 Szt.); -przebudowę Chodnika I Ciągu Rowerowego; -przebudowę Istniejących Sieci I Urządzeń Energetycznych Kolidujących Z Inwestycją. Przedmiot Zamówienia Zawiera W Szczególności: A) Opracowanie Dokumentacji Projektowej Zgodne Z Załączonymi Pfu Oraz Obowiązującymi Przepisami Prawa, B) Uzyskanie Wszelkich Niezbędnych Uzgodnień, Decyzji I Opinii Oraz Pozyskanie Decyzji Zezwalającej Na Wykonanie Robót, C) Opracowanie I Zatwierdzenie Projektu Stałej Organizacji Ruchu, D) Wybudowanie Obiektu Zgodnie Z Założeniami, Programem Funkcjonalno-użytkowym, Opracowanym Projektem Oraz Decyzją Zezwalającej Na Wykonanie Robót, E) Uzyskanie Wszelkich Pozwoleń, Decyzji I Dokumentów Koniecznych Dla Zamawiającego Do Złożenia Wniosku O Pozwolenie Na Użytkowanie Wykonanych Obiektów, F) Realizację Zadania Zgodnie Z Zasadą Dnsh W Rozumieniu Art. 17 Rozporządzenia (ue) Nr 2020/852. Etap I - Opracowanie Kompletnej Dokumentacji Projektowej Wraz Ze Wszelkimi Uzgodnieniami I Uzyskaniem Decyzji Zezwalające Na Wykonanie Robót (w Przypadku Zrid - Opatrzonej W Rygor Natychmiastowej Wykonalności) - Z Zastrzeżeniem, Że Cena Za Realizację Etapu I (wartość Prac Projektowych) Nie Może Być Wyższa Niż 20% Ceny Brutto Za Wykonanie Robót Budowlanych Przewidzianych W Ramach Realizacji Etapu Ii. Etap Ii - Wykonanie Robót Budowlanych I Uzyskanie Ostatecznego Pozwolenia Na Użytkowanie Zgodnie Z Zatwierdzonym Przez Zamawiającego Projektem. Opis Wiaty Przystankowej: 1. Wymiary Wiaty: • Długość Wiaty: Min. 700 Cm (mierzona Jak Rzut Zadaszenia Na Podłoże Dostępne Dla Pasażerów); • Głębokość Wiaty: Min. 180 Cm (mierzona Jak Rzut Zadaszenia Na Podłoże Dostępne Dla Pasażerów). 2. Konstrukcja Wiaty: Aluminiowa, Profile O Przekroju Prostokątnym Min. 10 Cm, Malowana Proszkowo (kolor Do Uzgodnienia Z Zamawiającym), Klasa Antykorozyjności- C4; 3. Ściany Wiaty (najazdowa, Wyjazdowa I Tylna) Wykonane Ze Szkła Bezpiecznego Hartowanego, Laminowanego O Łącznej Grubości Minimum 10mm. 4. Dach W Formie Modułów Fotowoltaicznych Typu Szkło-szkło O Łącznej Grubości Minimum 12mm. Rozmieszczenie Ogniw Równomierne Na Całej Powierzchni Dachu. Dolne Szkło Modułu Z Właściwościami Przeciwsłonecznymi. Wymiary Modułów Solarnych Dostosowane Do Wymiarów Wiaty. Moc Modułów Należy Dobrać Do Mocy I Pojemności Magazynów Energii By Umożliwić Zasilanie Oświetlenia Przystanku Energią Fotowoltaiczną Przez Minimum 36 Godzin. Konstrukcja Dachu Powinna Zapewnić Swobodne Odprowadzenie Wód Opadowych Do Części Zielonej. 5. Wyposażenie Wiaty: • Ławka W Formie W Pełni Zabudowanej Aluminiowej „skrzyni” Z Deskami Z Drewna Na Powierzchni Siedziska. Długość Ławki I Jej Umiejscowienie W Wiacie Powinno Umożliwiać Schronienie W Wiacie Osobom Poruszającym Się Na Wózku Inwalidzkim Oraz Dostęp Do Gabloty Z Rozkładem Jazdy. • Gablota Na Rozkłady Jazdy O Wymiarach Minimum: Szer. 1250 Mm X Wys. 660 Mm, Umożliwiająca Szybką Wymianę Rozkładu Jazdy, Zabezpieczona Zamkiem Zintegrowanym Z Konstrukcją Gabloty (ilość Kluczy Do Uzgodnienia Z Zamawiającym). Gablota Powinna Być Umiejscowiona Nad Aluminiową Skrzynią Rozdzielczą, Szkło Gabloty Musi Stanowić Szkło Bezpieczne, Hartowane O Grubości Minimum 4mm. Zawartość Gabloty Podświetlana Umożliwiająca Swobodny Odczyt Informacji Pasażerskich Porą Nocną. • Gablota Reklamowa O Wymiarach 1800x1200 Mm, Zabezpieczona Zamkiem Zintegrowanym Z Konstrukcją Gabloty (ilość Kluczy Do Uzgodnienia Z Zamawiającym). Szkło Gabloty Musi Stanowić Szkło Bezpieczne, Hartowane O Grubości Minimum 4mm. Zawartość Gabloty Podświetlana Umożliwiająca Swobodny Odczyt Informacji Porą Nocną. Gablota Powinna Nie Ograniczać Możliwości Schronienia Się Pod Wiatą Osobom Poruszającym Się Na Wózku Inwalidzkim. • Znak Przystanku/ Nazwa Przystanku. 6. Opis Ścian: • Ściana Najazdowa Powinna Nie Ograniczać Widoczności Nadjeżdżającego Autobusu. • Ściana Wyjazdowa Z Podświetlanym Grawerem Podpowierzchniowym – Herb Miasta Stalowa Wola. • Ściana Tylna Typu „zielonej Ściany”. Za Ścianą Wiaty Będą Znajdowały Się Linki Stalowe Z Pnącą Się Roślinnością Zimozieloną Sięgającą Do Elementów Konstrukcyjnych Dachu. Na Ścianie Tylnej Przewidziano Gablotę Na Rozkład Jazdy, Gablotę Reklamową Oraz Aluminiową Skrzynię Rozdzielczą Zlokalizowaną Pod Wyznaczonym Miejscem Na Gablotę Informacyjną. 7. Oświetlenie Wiaty Z Instalacji Fotowoltaicznej Z Magazynem Energii. Zasilanie Oświetlenia Z Możliwością Automatycznego Przełączania (magazyn Energii/zasilanie Zewnętrzne 230v). Oświetlenie Wiaty Energooszczędne Typu Led. Wiata Wyposażona W Zegar Astronomiczny Oraz Czujnik Ruchu, Na Podstawie Których Będzie Uruchomiało Się Oświetlenie Wiaty. Wszelkie Urządzenia Elektryczne Wraz Z Rozdzielnią Zlokalizowane W Aluminiowej Skrzyni – Rozdzielni Energetycznej Wiaty. Skrzynia Zabezpieczona Dedykowanym Zamkiem, Stanowi Miejsce Niedostępne Dla Użytkowników Wiaty. Bank Energii Zlokalizowany W Miejscu Zabezpieczonym, Niedostępnym Dla Użytkowników Wiaty W Przestrzeni Wewnątrz Aluminiowej Skrzyni Rozdzielczej Lub Przestrzeni Wewnątrz Aluminiowej Ławki.