Ratp Tender

Title: Projet De Renouveau Du Métro (rnm) Et Renouveau Des Gares Rer (rng) - Lot T05 - Asphalte description: Cet Avis De Marché À Pour Objet Principal Les Travaux D’asphalte Pour Les Projets Renouveau Du Métro (rnm), Renouveau Des Gares (rng), Et Autres Projets Hors Rnm Et Rng. Liste Indicative Et Prévisionnelle Des Stations Concernées : Maisons Alfort Stade, Porte De La Chapelle, Balard, Marx Dormoy, Republique, Havre Caumartin, Place Des Fêtes, Chaussée D’antin. Accord-cadre À Commandes Sur Bordereau Des Prix Unitaires Avec Un Montant Minimum De 1 500 000,00 € Hors Tva Et Un Montant Maximum De 3 000 000,00 € Hors Tva La Ratp Assure La Maîtrise D'ouvrage De L'opération Et La Maîtrise D'œuvre Particulière Des Travaux. Marché Sous Ccag Travaux Et Instructions Ratp Relatives Aux Mesures De Sécurité À Prendre Par Les Entreprises Pendant L'exécution Des Travaux Sur Les Réseaux Ratp. La Maîtrise D'œuvre Pour Ces Travaux Est Assurée Par L'unité Technique Gdi/oit/mcb/gs 1 De La Bu Ratp Infrastructures. Les Travaux À Réaliser Au Titre Du Présent Marché Sont Essentiellement : • La Fourniture Des Documents Techniques Requis : Avis Techniques Ou Agréments Des Matériaux Et Systèmes Techniques Employés, Fiches De Données De Sécurité, Procès-verbaux Divers De Mesures Ou De Prélèvements, Documentations Et Justifications Nécessaires. • En Cas D’insuffisance De Renseignements, Le Maître D’oeuvre Ratp Peut Demander Au Titulaire Et À La Charge De Celui-ci, Tous Essais Ou Calculs Par Un Laboratoire Spécialisé Agréé. • Le Programme D’exécution Des Travaux, Effectué En Conformité Avec Le Planning Prévisionnel Des Travaux Et La Coordination Des Travaux. • Les Installations De Chantier Propres Aux Travaux Du Présent Lot. • Les Installations Et Équipements Assurant La Sécurité Du Personnel : Protections Collectives Et Individuelles. • Afin De Diminuer La Pénibilité Des Tâches De Manutention Et Maîtriser Les Postes De Travail, Le Titulaire Établira Une Notice Descriptive Des Moyens Humains Et Matériels Mis En Œuvre Et La Méthodologie À Prévoir Pour La Réalisation Du Chantier En Conformité Avec La Norme Nf X 35-109. • Les Installations Assurant La Sécurité Des Voyageurs. • Les Implantations Nécessaires In Situ. • Les Protections Provisoires Contre L’endommagement Ou Les Salissures, Pour Les Ouvrages Du Présent Lot, Et Pour Tout Matériels Ou Ouvrages Déjà Installés. • La Dépose Du Revêtement Asphalte Existant, Son Acheminement Et Sa Revalorisation Dans Un Centre De Traitement Des Déchets. • La Réfection Du Revêtement Asphalte Conformément Au Chapitre 3 Du Présent Document. • La Mise En Œuvre De Bandes D’éveil Et De Vigilance (bev) Plastiques Provisoires Conformément Au Chapitre 3 Du Présent Document. La Fourniture Des Bev Provisoires Sera Fournie Par Le Titulaire Si Cela Est Précisé Dans L’ordre De Service Ou Dans Le Cas Contraire Par La Ratp. • La Mise En Œuvre De Bandes D’éveil Et De Vigilance (bev) Définitives En Résine Semi-rigide Conformément Au Chapitre 3 Du Présent Document Selon Ordre De Service. Les Bev Définitives Seront Fournies Par Le Titulaire Si Cela Est Précisé Dans L’ordre De Service Ou Dans Le Cas Contraire Par La Ratp. • Le Nettoyage Complet Des Lieux Après La Réalisation De Ses Ouvrages. • Les Prestations Décrites Ci-dessus Représentent La Base Minimale Pour L'exécution Des Travaux Du Présent Lot. Ne Font Pas Partie Des Prestations Dues Par Le Présent Lot : Tous Travaux De Maçonnerie En Reprises Totales Telles Que Les Rigoles, Dalles Et Dallages. Les Spécifications Du Présent C.c.t.p. Constituent Les Éléments Descriptifs Essentiels Capables De Fixer Les Choix D’ouvrages, Matériels Et Matériaux À Mettre En Œuvre. Des Modifications Mineures, N’entraînant Pas Une Remise En Cause Du Projet, Peuvent Intervenir Lors De L’établissement Des Plans D’exécution, Sous Réserve De L’acceptation Du Maître D’œuvre Ratp. La Réalisation Des Travaux Est Sous Plan De Prévention Et/ou Ppsps. Les Prix Sont Révisables Horaires De Travail : A, Horaires De Jours : Sous Réserve De L’autorisation Du Gestionnaire D’établissement , Hors Travaux Bruyants, Poussiéreux, Évacuations : 6h00 – 22h00 B, Horaires De Nuits Longues : 22h00 À 06h00 C, Horaires De Nuits Courtes Hors Exploitation Voyageurs (nc) : 01h15 À 05h00 D, Horaires De Nuits Courtes Hors Exploitation Ferroviaire Avec Consignation Caténaire Et/ou Du Rail De Contact Entre 1h45 ± 30 Minutes Et 4h15 ±30 Minutes. Nota : Nuit Courte Du Vendredi Au Samedi Et Du Samedi Au Dimanche, Ou Veille De Jours Férié : 02h20 À 05h20 D’une Manière Générale, Les Postes De Travail Seront Établis À Partir Des Zones D’intervention Spécifiées Ci-après : Situation, Conditions De Travail Zone A : Station Dite « Fermee » - Suivant Phasage, Travaux De Jour Dans Les Couloirs Et Accès Fermés. Travaux De Nuit En Fonction De La Charge De Travail Et Soumis À L’accord De La Moe Zone B : Station Dite « Ouverte Nuits Longues » - Travaux Réalisés Pendant L’interruption Du Service Voyageur Zone C : Station Dite « Ouverte Nuits Courtes » - Travaux Réalisés Pendant L’interruption Du Service Voyageur Zone D : Station Dite « Ouverte Nuits Courtes » - Travaux Réalisés Pendant L’interruption Du Service Voyageur Et Ferroviaire Les Travaux S’effectueront À Raison De 5 Nuits Par Semaine Du Dimanche Soir Au Vendredi Matin. Sur Le Rer : Travaux Ne Nécessitant Pas La Consignation Des Caténaires (assurée Par Gdi/mcbt) Et Site Favorable, Seul La Mise En Place D’une Protection De Chantier Est Demandée (art 05-02 Et 07 De L’id 53-2). Le Présent Accord-cadre Est Conclu Pour Une Durée Initiale De Trente-six (36) Mois À Compter De La Date Figurant Dans L’ordre De Service (os) De Démarrage Du Marché Ou, À Défaut De La Mention D’une Telle Date, De La Date De Notification De Cet Os, Ou Encore, À Défaut D’un Tel Os, À Compter De La Date De Démarrage Du Premier Ols De Commande. Sauf Dénonciation Écrite Adressée Par La Ratp Avec Un Préavis De 2 Mois Avant La Date Prévue Du Renouvellement, Il Sera Tacitement Reconduit Pour 3 Périodes De 12 Mois Chacune.