Municipality of the Great Tender

Předmětem Veřejné Zakázky Jsou Stavební Práce, Které Řeší Stavební Úpravy Místní Komunikace Podlosí V Obci Velká Nad Veličkou, Která Se Skládá Ze Dvou Částí: Trasa T1: Jedná Se O Opravu Stávající Dvoupruhové Obousměrné Komunikace Délky 82,1 M A Šířky 5,0 M S Živičným Povrchem, Kde Bude Provedeno V Celé Délce Vyfrézování Povrchu A Položení Nového Krytu Z Asfaltobetonu (případně Lokální Sanace Prosednutých Míst), Budou Osazeny Nové Obruby Silniční A Vodící Proužky Z Betonové Přídlažby. Směrové Vedení Komunikace Se Nemění, Niveleta Vozovky Bude Mírně Upravena (+/- 30 Mm). Součástí Bude Novostavba Chodníku Podél Komunikace V Místě Křížení S Trasou T2 S Položením Nové Dlažby Do Nových Podkladních Vrstev, Kde Chodník Naváže Na Stávající A Bude Tak Přiveden Až Do Ulice Podlosí. Začátek Úseku Trasy Je V Místě Styku S Mostem Přes Vodní Tok Veličku, Dále Pokračuje V Přímé Ke Křížení S Místní Obslužnou Komunikací Vpravo A Vlevo V Km 0,079 42, Kde Bude Úprava Ukončena Na Hranici Křižovatky A Vlevo S Místní Obslužnou Komunikací V Trase T2. Chodníky Jsou V Šíři 1,50 - 2,00 M A Navazují Na Stávající Chodníky Podél Komunikace. Součástí Úprav Jsou Místa Pro Přecházení A Sjezdy K Nemovitostem; Sjezdy Z Přilehlých Pozemků Kopírují Stávající Šířku Sjezdů. Součástí Úprav Je Také Realizace Nových Dešťových Vpustí Uv1 A Uv2 Z Dílců Tbv-50, Připojení Bude Provedeno Na Stávající Stoku Potrubím Pv Kg Dni50 Navrtávkou S Odbočným Sedlem. Kryt Vozovek Je Navržen Z Asfaltobetonu. Stávající Vozovka Je Lemována Silničními Obrubami, Tyto Budou Vyměněny Za Nové Silniční Obruby 150/250, V Místech Sjezdů Bude Osazena Obruba Nájezdová 150/150, Přechod Mezi Obrubami Bude Proveden Osazením Přechodové Silniční Obruby 150/150-250. Podél Silničních Obrub Bude Osazen Vodící Proužek Z Betonové Přídlažby 80/250/500. Maximální Výška Podstupnice Obruby V Místě Sjezdu Bude 20 Mm. Silniční Obrubníky A Vodící Proužky Jsou Navrženy Do Betonového Lože Z Betonu C 16/20, Tl. Min. 100 Mm. Trasa T2 Jedná Se O Opravu Stávající Dvoupruhové Obousměrné Komunikace Délky 214,99 M A Šířky 5,0 M S Živičným Povrchem, Kde Bude Provedeno V Celé Délce Kompletní Odstranění Krytu A Podkladních Vrstev A Zřízení Nové Konstrukce S Krytem Z Asfaltobetonu A Dále Budou Osazeny Nové Obruby Silniční A Vodící Proužky Z Betonové Přídlažby. Směrové Vedení Komunikace Se Nemění, Niveleta Vozovky Bude Mírně Upravena. Součástí Bude Novostavba Podélných Parkovacích Zálivů Podél Komunikace Pro Rezidenty Obývající Ulici Podlosí S Položením Nové Dlažby Do Nových Podkladních Vrstev. Začátek Úseku Trasy Je V Místě Křížení Se Stávající Místní Komunikací, Dále Pokračuje Na Konec Ulice V Přímé, Kde Navazuje Kružnicový Oblouk R=13,50 M S Rozšířením A Klopením, Úprava Bude Ukončena Na Styku S Účelovou Komunikací. Podélná Stání Jsou V Šíři 2,00 M. Součástí Úprav Jsou Sjezdy K Nemovitostem. Sjezdy Z Přilehlých Pozemků Kopírují Stávající Šířku Sjezdů. Součástí Úprav Je Také Oprava A Realizace Nových Dešťových Vpustí. Na Komunikaci Se Předpokládá Smíšený Pohyb Chodců A Motorové Dopravy. Stávající Vozovka Je Lemována Silničními Obrubami, Tyto Budou Vyměněny Za Nové Silniční Obruby 150/250, V Místech Sjezdů Bude Osazena Obruba Nájezdová 150/150, Přechod Mezi Obrubami Bude Proveden Osazením Přechodové Silniční Obruby 150/150-250. Podél Silničních Obrub Bude Osazen Vodící Proužek Z Betonové Přídlažby 80/250/500. Maximální Výška Podstupnice Obruby V Místě Sjezdu Bude 20 Mm. Silniční Obrubníky A Vodící Proužky Jsou Navrženy Do Lože S Opěrou, Z Betonu C 16/20, Tl. Min. 100 Mm. Podél Parkovacích Zálivů V Zářezu Bude Pro Vyrovnání Terénního Rozdílu Osazena Betonová Palisáda 120/400-800 Do Lože Z Betonu C20/25. Vpusti Uv3-uv8 Budou Provedeny Z Dílců Tbv-50 Se Zápachovou Uzávěrou A Napojeny Potrubím Pvc Sn8 Dn150 Na Stávající Kanalizaci Navrtávkou S Odbočným Sedlem, Mříž Bude Litinová Pro Zatížení D400. V Rámci Trasy T2 Budou V Parkovacích Zálivech Umístěny Podélně Rezervní Ochranné Trubky Dn 110 Pro Případné Uložení Kabelového Vedení (dle Požadavku Cetin A.s.).