Moravskoslezsky Region Road Administration, Contribution Organization Tender

Předmětem Veřejné Zakázky Je Uzavření Smlouvy O Dílo S Jedním Dodavatelem Na Provedení Stavebních Prací Spočívajících V Rekonstrukci Mostu Ev. Č. 48414-9 V Obci Raškovice - Silnice Iii/48414. Stávající Most Je O Jednom Poli Ve Špatném Stavebně-technickém Stavu A Nevyhovuje Současným Požadavkům (snížená Zatížitelnost Vn=19t, Vr=42t, Nenormový Zádržný Systém). V Rámci Stavby Bude Provedena Demolice Původního Mostu A Kácení 4ks Stromů. Podmínkou Proveditelnosti Stavby Je Převedení Veškerého Provozu Z Dotčeného Úseku Silnice Na Provizorní Objízdnou Trasu. Stavba Je Rozčleněna Na Následující Stavební Objekty: So 000 Soupis Vedlejších A Ostatních Nákladů So 001 Bourání So 151 Dio So 201 Most Ev. Č. 48414-9 Nejedná Se O Rozdělení Veřejné Zakázky Na Části. So 000 Soupis Vedlejších A Ostatních Nákladů So 001 Bourání Předmětem Objektu Je Úplná Demolice Stávajícího Mostního Objektu, Včetně Založení. Zbourání Stávajícího Mostu Je Předpokladem Uvolnění Staveniště Pro Výstavbu Nové Mostní Konstrukce. So 151 Dio Předmětem Objektu Je Popis Opatření, Které Uvolní Staveniště Od Veškeré Dopravy A Řeší Dopravní Obslužnost Dotčených Nemovitostí. Jde O Vytipování Vhodných Objízdných Trasy Pro Iad A Řešení Změn V Organizaci Vlod. So 151 Dále Zahrnuje Zřízení Provizorní Lávky Pro Pěší A Prodloužení Propustku V Rámci Úpravy Oblouku Křižovatky. Provizorní Lávka Pro Pěší Bude Vytvořena Ze Systému Ml36 Podle Tp254. Jedná Se O Prostě Podepřenou Příhradovou Ocelovou Konstrukci Rozpětí 27,0 M. Lávka Je Rozebíratelná, Prostorově Uzavřená, S Dolní Mostovkou. Hlavni Nosné Prvky Tvoří: Příčný Rám, Dolní A Horní Pasy, Mostovkový Rošt. Spojení Jednotlivých Dílců Je Provedeno Prostřednictvím Čepových A Šroubových Přípojů. Pochozí Mostovka S Protiskluzovou Úpravou Je Vyrobena Z Frp Kompozitu. Lávka Je Dvoupruhová Se Světlou Šířkou Mezi Madly Zábradlí 2000 Mm. Vodorovné Madlo Pro Cyklistickou Dopravu Je V Úrovni +1,300 M Nad Mostovkou. Lávka Bude Uložena Na Rovnaninu Ze Silničních Panelů 3,0/2,0. Rampy Na Břehovou Komunikaci Budou Z Tesařské Dřevěné Konstrukce. So 201 Most Ev. Č. 48414-9 Předmětem Objektu Je Přebudování Vlastního Mostu A Navazujících Úseků Silnice, Tedy Veškeré Práce A Činnosti Nespecifikované V Objektu So 001. Na Novém Mostu Bude Niveleta Vyhlazena S Konstantním Klesáním 0,5%, S Navázáním Na Stávající Stav Před A Za Mostem. Úprava Komunikace Bude Provedena V Celkové Délce 65,0 M (36,0 Před A 29,0 M Za Bodem Křížení). Nosná Konstrukce Nově Navrhovaného Mostu Je Tvořena Žb Monolitickým Přímo Pojížděným Rámem O 1 Poli. Podhled Rámové Příčle Je Tvořen Kružnicovým Náběhem. Příčle Je Propojena Rámovým Rohem S Krajními Stěnami. Stěny Jsou Vetknuty Do Monolitického Základového Prahu. Do Rubu Stěn Rámu Jsou Vetknuta Rovnoběžná Zavěšená Křídla. Přechodová Oblast Za Rubem Opěr Je Překryta Přechodovými Deskami. Silnice Iii/48414 Bude Uzavřena Z Důvodu Přestavby Mostu Ev. Č. 48414-9. Zcela Uzavřený Úsek Je Délky Cca 100 M (stávající Most A Navazující Úseky Silnice). Jinak Bude Silnice Iii/48414 Přístupná. Doprava Na Objízdných Komunikacích Bude Řízena Přechodným Dopravním Značením (pdz).