Infrastructure of Portugal, S A Tender

Concessão, Por 30 Anos, Da Linha De Alta Velocidade Porto (campanhã)-oiã, Com Duas Fases: Desenvolvimento, Com 5 Anos, Para Conceção, Projeto, Construção E Financiamento Da Infraestrutura; Disponibilidade, Com 25 Anos, Para Manutenção E Disponibilização Dos Ativos. Tem 71 Km De Extensão, Via Dupla De Bitola 1668 Mm Para Passageiros E Velocidade Máxima De 300 Km/h, Visando Um Tempo De Percurso Direto Porto-lisboa Próximo Da 1h15. Inclui Uma Ponte Rodoferroviária Sobre O Douro, Ligações À Linha Do Norte, Em Canelas, Com 17 Km De Extensão, A Adaptação Da Estação De Campanhã, Uma Nova Estação Em Santo Ovídio, Vila Nova De Gaia, Subterrânea, E Uma Subestação Em Estarreja. Não Inclui A Manutenção Do Edifício De Passageiros, Interface E Estacionamento Das Estações De Campanhã E Santo Ovídio, Da Via E Catenária Da Estação De Campanhã, Das Partes Não Estruturais Do Tabuleiro Rodoviário Da Ponte Sobre O Douro E Dos Amv A Instalar Na Linha Do Norte, Que Transitam Para A Ip Com A Sua Receção. Os Trabalhos Integrantes Do Contrato Serão Objeto De Candidatura À Call De 2023 Do Programa Connecting Europe Facility For Transport 2 (cef 2). Os Valores Propostos Pelos Concorrentes Nas Respetivas Propostas De Remuneração Não Podem Conduzir Ao Apuramento De Um Val, Atualizado A Dezembro De 2023, Superior A 1.661.364.717,55 Eur. Para Efeito Do Encargo Total Do Concedente, Acresce A Este Valor Um Montante Máximo De 480.000.000 Eur, Expresso A Preços Correntes, Correspondente A Fundos Públicos Na Fase De Desenvolvimento.. The Procurement Is Related To A Project And/or Programme Financed By European Union Funds: Yes