AGENTsIYa PaTNA INFRASTRUKTURA Tender

„обходен Път На Гр. Бургас От Км 230+700 На Път I-9 Сарафово – Бургас До Км 493+550 На Път I-6 Ветрен – Бургас И Локални Платна“ – Намиращ Се На Територията На Област Бургас. Обектът Включва Изпълнение На: ̶ Директно Трасе На Обходния Път От Км 0+000 До Км 4+682.66; ̶ 4 Броя Пътни Надлези С Пътни Възли При Км 0+675.85, При Км 2+319, При Км 3+440 И При Км 4+187.57; ̶ 5 Броя Локални Платна, Както Следва:  Локално Платно № 1 – От Км 0+000 До Км 1+188 С Дължина 1 188 М - От Северната Страна На Обходния Път В Участъка От С. Ст. Надлез При Км 3+440 До Връзката С Път І-6 В Посока София;  Локално Платно № 2 – От Км 0+000 До Км 3+941,89 С Дължина 3 942 М От Южната Страна На Обходния Път, Покрай Връзката „софия - Бургас“ И Обходния Път До Около Км 3+850 И Оттам Покрай Връзката На Възела „бургас – Сарафово“ До Включване В Изграденото Локално Платно По Път І-6 От Страна Бургас;  Локално Платно № 3 – От Км 0+000 До Км 1+526 С Дължина 1 526 М От Северната Страна;  Локално Платно № 4 – От Км 0+000 До Км 0+996,6 С Дължина 997 М От Западната Страна На Пътния Възел Покрай Връзката „софия – Лозево“, Обходния Път Покрай Връзката „софия – Бургас“ И Обходния Път До Около Км 3+850 И Оттам Покрай Връзката На Възела „бургас – Сарафово“ До Включване В Изграденото Локално Платно По Път І-6 От Страна Бургас;  Локално Платно № 5 – От Км 0+000 До Км 0+638,58 С Дължина 639 М От Южната Страна На Пътния Възел Покрай Връзката „бургас – Сарафово”. Проектът За Директното Трасе Е Разработен Със Следните Технически Параметри: • Обща Дължина: 4,683 Км • Габарит: Г20 - Две Платна, Разделени Със Средна Разделителна Ивица С Ширина 2 М, Две Ленти По 3,75 М И Банкети По 1,50 М • Проектна Скорост – Vпр. = 90км/ч • Нивелета – Пътят Е Решен С Нивелета Над Съществуващия Терен Около 1 – 1,5 М. Използвани Са Наклони От 1,1% До 3,5%. В Участъка На Отделяне От Път І-9 Трасето Следва Съществуващата Нивелета Около 0,08%. • Типът Напречен Профил Е Решен Съобразно Приетия Габарит Г/20 И Разположението На Прилежащите Локални Платна • Директното Трасе Е Решено С Двустранен Напречен Наклон 2% В Правите, А В Кривите Съобразно Радиуса Им. Пътни Възли: 4 Броя: ̶ При Км 0+675.85 – Решен По Индивидуален Начин Тип „тромпет“, Но С Обърната От Другата Страна Връзка От Бургас За София, На Която Се Оформя Кръгово Кръстовище С Радиус 10 М; ̶ При Км 2+319.12 – Тип „полудетелина“; ̶ При Км 3+440.67 – Тип „полудетелина“; ̶ При Км 4+187.57 – Тип „пълна Детелина“; Големи Съоръжения – 4 Броя Надлези: O При Км 0+675.85 – Триотворно Съоръжение; O При Км 2+319.12 – Триотворно Съоръжение; O При Км 3+440.67 – Триотворно Съоръжение; O При Км 4+187.57 – Двуотворно Съоръжение; Проектът За Локалните Платна Е Разработен Със Следните Технически Параметри: • Габарит: Две Ленти По 3 М И Банкети По 1,5 М С Напречен Наклон Навън 6% • Проектна Скорост – Vпр. = 50км/ч • В Нивелетно Отношение Локалните Платна Са Решени, Като Котите На Ръб Настилка На Обходен Път И Локално Платно Са Приблизително Еднакви.. The Procurement Is Related To A Project And/or Programme Financed By European Union Funds: No