Debrecen Megyei Jog V Ros Nkorm Nyzata Tender Result

A közbeszerzés az alábbi építési munkák megvalósítására irányul: ÚTÉPÍTÉS: Az Északi bekötőút út építése 2x2 sávos kialakítással, 3,50 méteres sávszélességgel, 0,25 - középen 0,50 méteres - biztonsági sávval és kétoldali 2,25 méteres padkával. Az út vízelvezetését kétoldali árok biztosítja. 34+420 km sz.-ben meglévő, megmaradó mezőgazdasági keresztező földút korrekciójának kiépítése 2×1 sávos aszfaltburkolattal ellátott kialakítással, 3,50 méteres sávszélességgel, 0,25 méteres kétoldali biztonsági sávval, kétoldali 1,00 m padkával. Az út vízelvezetését oldalesésnek megfelelően egy- illetve kétoldali, részben burkolt- részben szikkasztóárok biztosítja. 100 ha Belső feltáróút építése 0+000 - 0+238,39 km sz. közötti szakaszon 2×1 sávos aszfaltburkolattal ellátott kialakítással, 3,5 - 4,21 m közötti sávszélességgel, 0,25 m biztonsági sávval. P1 jelű meglévő, megmaradó mezőgazdasági földút kiépítése szilárd burkolattal 1 sávos váltakozó irányú forgalmú, 3,50 - kitérők esetén 6,00 méteres - burkolatszélességgel. Kialakítandó a kerékpáros közlekedés biztosítására külön koronán vezetett, önálló, kétirányú kerékpárút 2,50 méteres burkolatszélességgel, egyoldali 2,00%-os oldaleséssel süllyesztett szegéllyel határolva és kétoldali 0,50 - 1,00 méteres stabilizált padkával. Kialakítandó a burkolt utak felületén keletkezett csapadékvizek elvezetését biztosító részben burkolt 1:1.5 -ös rézsűszögű, 40 cm fenékszélességű, 40/40x200 mederelemmel burkolt jellemzően 0,1-4,0% közötti esésű; részben burkolatlan, 0,50 - 1,00 méter projektelemenként változó fenékszélességű nyílt csapadékvíz elvezető árkok. MŰTÁRGYÉPÍTÉS: B.1 jelű híd Elkészítendő B.1 j híd 34+420 km sz földút korrekció átvezetése Északi bekötőút és kerékpárút felett, a bekötőút 1+205,88 km szelvényében. A híd alapozása cölöpalapokkal történik. Szerkezeti rendszere egynyílású, kéttámaszú gerendahíd. Felszerkezete FI-150 e.gy. hídgerendákkal együttdolgozó helyszíni vasbeton pályalemez. A felszerkezet a hídfőkhöz csuklóvasalással kerül bekötésre. A hídfők rejtett hídfők, párhuzamos szárnyfalakkal. A híd egyenes tengelyű, áthidalt akadály tengelyével 70,2° szöget zár be. Az alépítmények tengelyei áthidalt út tengelyével párhuzamosak. Szerkezeti magassága 1,91 - 2,01 méter. A híd szabad nyílása úttengellyel párhuzamosan 37,38 m. B.2 jelű támfal Elkészítendő B.2 j. támfal Északi bekötőút és kerékpárút között a kerékpárút 0+211 és 0+302 km szelvénye között. A támfal szerkezeti rendszere szögtámfal. Nyomvonala a kerékpárút tengelyét követi. Öt dilatációs egységre tagolódik, hossza 20+20+20+20+11 = 91 m. Magassága 3,27 - 3,56 méter között változik. A támfal síkalapozással készül. KÖZVILÁGÍTÁS: Északkeleti körforgalom csomópont északi részén - Északi bekötőút és 34+420 km sz. földút korrekció - közvilágítási hálózatott kell építeni részben az I. ütemben megvalósuló, részben a VI. ütem (100ha terület) közvilágítási hálózathoz csatlakoztatva. JELLEMZŐ MENNYISÉGEK: Útépítés - „K” terhelési osztályú 2×2 sávos aszfalt burkolatú út építése: 1 106,65 fm (16 883,85 m2) - „A” terhelési osztályú aszfalt burkolatú út építése: 753,10 fm (2771,62 m2) - „E” terhelési osztályú aszfalt burkolatú út építése: 223,32 fm (1769 m2) - Aszfalt burkolatú kerékpárút építése: 443,99 fm (1 120,92 m2) Műtárgyépítés B.1. j. HÍD - Fúrt vasbeton cölöpök (CFA-cölöp) Ø80 (16 db): 326,40 fm - Cölöpöket összefogó vasbeton gerenda: 93,63 m3 - Tömör vasbeton hídfő felmenőfal és szárnyfal: 69,63 m3 - FI-150 e.gy. hídgerenda elhelyezése: 271,60 m - Előregyártott tartókat együttdolgoztató vasbeton pályalemez: 151,54 m3 B.2. j. TÁMFAL - Vasbeton szögtámfal: 170,33 m3 - Monolit vasbeton szegély: 14,64 m3 Csapadékvíz elvezetés - Nyílt csapadékvízelvezető árok/folyóka építése: 2917,9 fm Közvilágítás hálózat - Közvilágítási hálózat építése - kábel: 325 m - Közvilágítási oszlop létesítése (lámpatesttel): 13 db A részletes és teljes műszaki tartalmat a további közbeszerzési dokumentumok tartalmazzák.