Ufficio Federale Delle Strade USTRA, Divisione Infrastruttura Stradale Est Tender

Title: Mp-200051 N13 Ep16 Landquart-grenze Gr/sg (pun) – Bureau D’appui Au Maître D’ouvrage (bamo) Et Direction Générale Des Travaux (dgt) description: Appui Général Au Maître D’ouvrage Dans Le Cadre Du Projet Mentionné (appui Général Et Appui Pour L’élaboration Des Bases Du Projet, Pour Les Achats, Les Activités De Contrôle, La Gestion De La Qualité Du Projet Et L’accompagnement Spécialisé Du Projet) Et Direction Générale Des Travaux Pour Les Domaines De Spécialité Tracé Et Ouvrages D’art. Se Reporter Aux Documents Pour Le Descriptif Détaillé Des Prestations. Le Projet Porte Sur La Remise En État Complète Du Tronçon Long De Près De 6 Km Sur La N13 Situé Entre Landquart Et Rheinbrücken Bad Ragaz. Les Installations Sur Le Tronçon Entre La Jonction De Landquart Et L’échangeur De Sarganserland Doivent Également Être Préparées Pour Une Réaffectation De La Bande D'arrêt D'urgence (r-bau). La Suite De La Planification Est Fondée Sur Le Concept D’intervention « N13ep16 » Et La Fiche D'information « Sabaheidiland ». Partant, Les Phases De Projet Suivantes Jusqu’à L’achèvement Du Projet Doivent Être Élaborées. Sur Le Tronçon Côté Grisons, La Majeure Partie De La Chaussée Est En Mauvais État Et Doit Faire L’objet D'une Réfection Complète. En Outre, Le Système D’évacuation Des Eaux Doit Être Modernisé Et Certains Ouvrages D'art Doivent Être Rénovés (passages Inférieurs) Ou Remis En État (passages Supérieurs). Enfin, Les Installations Annexes Comme Les Glissières De Sécurité, Les Signalisations, Les Clôtures Et Les Portes Doivent Être Complétées, Voire Remplacées. Au Niveau De La Jonction De Landquart, Le Giratoire Ouest (vers La Station-service Coop) Doit Être Rénové Et Équipé D'un Bypass. Ses Embranchements Doivent Également Être Adaptés. La Charge Totale De Ce Mandat Est Estimée À 20 000 Heures De Travail.