NATIONAL RAILWAY INFRASTRUCTURE COMPANY DP Tender

Title: “възстановяване На Машини От Лека Пътна Механизация Производство На Фирма Робел За Срок От Две Години” description: За Поддържането На Железния Път И Съоръженията Към Него, Железопътните Секции Шумен, Пловдив, Горна Оряховица, Враца, Бургас И София Стопанисват И Експлоатират В Ежедневната Си Работа Следните Машини От Лека Пътна Механизация /лпм/: Ударен Гайковерт 30.09/03; Тирфоногаечни Машини Тип 30.82 Rks; Релсоотрезни Машини Тип 13.86; Релсопробивни Машини Тип 10.40; Траверсоподбивни Машини Тип 62.05/02 И 62.05/01 /с Електрически И Дизелов Двигател/; Траверсопробивни Машини Тип 11.12/06 И 11.12 Tsb/07 /с Ел. И Дизелов Двигател/, Машини За Контурно Шлайфане На Релси 13.48/03. Всичките Гореспоменати Машини Производство На Фирмата Робел Се Използват Ежедневно За Текущо Поддържане И Бързото Реагиране И Своевременно Отстраняване На Появилите Се Неизправности По Железния Път В Аварийни Ситуации, За Бързото И Качественото Му Възстановяване И Поддържане На Заложените Скорости В Графика За Движение На Влаковете. С Машините Производство На Фирма Робел Се Изпълняват Технологични Операции: Завиване И Отвиване На Релсово Скрепление – Гайки И Тирфони, Пробиване На Отвори, Рязане, Шлайфане На Жп Релсите И Жп Стрелките, Преместване, Регулиране На Топлините Хлабините На Релсите В Наставите При Ежедневните Мероприятия За Поддържане На Железния Път. В Следствие На Продължителната, Многогодишна И Интензивна Експлоатация На Машините От Лека Пътна Механизация Производство На Фирма Робел, Същите Дефектират И Е Необходимо Да Се Извърши Своевременното И Експедитивно Възстановяване На Техните Експлоатационни Функции, Чрез Подмяна На Дефектиралите Детайли, Възли Или Агрегати С Нови В Оторизиран Сервиз, Разполагащ Със Съответното Специфично Оборудване И Екипировка. Очаквания Ефект От Своевременното И Експедитивно Възстановяване На Дефектиралите Машини От Лека Пътна Механизация На Фирма Робел Е Следния: 1. Гарантиране На Ефективната, Безотказна, Висококачествена И Безаварийна Работа На Машините. 2. Качество На Плановото И Аварийно Поддържане На Железния Път В Република България. 3. Намаляване На Тежкия, Ръчен, Физически, Неефективен И Непривлекателен Труд, Чрез Механизиране На Трудоемки Операции При Ремонта И Поддържането На Железния Път. 4. Дооборудване На Железопътните Участъци С Необходимата Изправна Лека Пътна Механизация. 5. Бързо И Ефективно Отстраняване На Възникнали Аварии И Последици От Произшествия По Железния Път. 6. Увеличаване На Производителността На Труда И Намаляване На Разходите За Труд При Спазване На Изискванията За Безопасност И Здраве При Работа. 7. Гарантиране Безопасността На Превозите В Републиканската Жп Мрежа И Спазване Графика За Движението На Влаковете Със Заложените Скорости В Графика За Движение На Влаковете. Техническото Обслужване И Ремонтът На Машините От Лека Пътна Механизация, Стопанисвани От Дп Нк Жи Ще Се Извършва При Необходимост След Заявка От Възложителя. В Случаите, Когато Не Е Възникнала Необходимост От Техническо Обслужване И Ремонт На Някоя От Машините Посочени В Техническата Спецификация, То Те Няма Да Се Реализират И Заплатят Съответно. Възложителят Си Запазва Правото Да Определя Броя На Ремонтите За Съответната Година, В Рамките На Разчетените Финансови Средства. Пълното Описание На Изискванията На Възложителя Е Посочено В Техническата Спецификация, Приложение № 1 От Документация За Обществената Поръчка. Поръчката Се Възлага И Ще Се Проведе При Условията На Чл. 104, Ал. 2 От Зоп, Във Връзка С Чл. 61 От Ппзоп.