Landkreis Uckermark, Rechtsamt Tender

Der Landkreis Uckermark Beabsichtigt Die Oberflächeninstandsetzung Der Kreisstraße K 7337. Der Ausbauabschnitt Befindet Sich Zwischen Dem Ort Falkenhagen (mit Anschluss An Die L 255) Bis Zum Anschluss An Den Bereits Instandgesetzten Abschnitt Nach Dedelow Und Betrachtet Nicht Den Kreuzungsbereich An Die L 255 (siehe Übersichtskarte Und Streckenkarte). Die Auszubauende Streckenlänge Beträgt Ca. 350 M. Die Vorhandene Asphaltbefestigung (i. M. 5,00 M Breit) Soll Auf Der Gesamten Strecke Unter Ausnutzung Der Vorhandenen Breite Durch Eine Neue Deckschicht Instandgesetzt Werden. Die Vorhandene Deck-schicht Ist Von Verschleiß- Und Zerfallserscheinungen Gekennzeichnet Und Weist Netzrisse Auf. Die Strecke Verfügt Über Keine Bordanlage, Lediglich In Den Zufahrtsbereichen Oder Den Bushaltestellenflächen Gibt Es Bordanlagen, Die Bestehen Bleiben, Höhenmäßig Angepasst Oder Neu Gelegt Werden. Für Die Gemeinde Nordwestuckermark Wird Die Bushaltestellenfläche Der Haltestelle "falkenhagen, Dorf" In Richtung Dedelow Neu Angelegt Und Mit Der Vorhandenen Fläche Angepasst. Die Gegenüberliegende Bushaltestellenfläche Wird Lediglich Im Bordbereich Erneuert Und Die Pflasterfläche Angepasst. An Der Straßenentwässerung Und Den Nebenanlagen Wird Nichts Verändert. Die Arbeiten Sind Im Leistungsverzeichnis Entsprechend Des Baulastträgers In Zwei Abschnitte Unterteilt Und Werden Vom Entsprechenden Baulastträger Beauftragt: Abschnitt 0: Los 1, Arbeiten Landkreis Uckermark Abschnitt 1: Los 2, Arbeiten Gemeinde Nordwestuckermark Beide Abschnitte Werden Nur Zusammen An Einen Auftragnehmer Vergeben, Der Den Günstigsten Gesamtpreis Für Beide Abschnitte Abgibt. Für Das O. G. Bauvorhaben Werden Keine Bauunterlagen Übergeben. Im 1. Teilabschnitt (km 1+895 Bis 1+855) Wird Die Vorhandene Deckschicht Von Ca. 4 Cm Auf Einer Länge Von Ca. 40 M Abgefräst. Die Vorhandene Asphaltdeckschicht Ist Mittels Hochdrucksprüh-verfahren Zu Reinigen Und Wird Anschließend Abgefräst. Erkennbare Risse, Fugen Oder Andere Öffnungen In Der Asphalttragschicht Sind Zu Vergießen Bzw. Zu Behandeln. Es Ist Auf Der Fahrbahnoberfläche Eine Bitumenemulsion Vorzuspritzen Und Nach Abtrocknen Der Bitumenemulsion Ist Eine Neue Asphaltdeckschicht, Dicke 4,0 Cm, Ac 11 D N Mit Bitumen 50/70 Einzubauen. Ebenfalls Wird Im 1. Ta Die Bushaltestellenflächen Der Haltestelle "falkenhagen, Dorf" In Richtung Dedelow Mit Einer Neuen Bordanlage Angelegt, Die Fläche Mit Pflaster Und Bodenindikatoren Ausgestattet Und An Die Vorhandene Fläche Angepasst. Die Gegenüberliegende Bushaltestellenfläche Wird Mit Der Bordanlage An Die Vorgesehene Straßenbreite Angepasst Und Ebenfalls Mit Pflaster Und Bodenindikatoren Ausgestattet. Im 2. Teilabschnitt (km 1+855 Bis 1+545) Wird Die Vorhandene Deck-schicht Auf Einer Länge Von Ca. 310 M Überbaut. Die Vorhandene Asphaltdeckschicht Ist Mittels Hochdrucksprüh- Verfahren Zu Reinigen. Erkennbare Risse, Fugen Oder Andere Öffnungen Sind Zu Vergießen Und Es Wird Eine Ausgleichsschicht Gefahren. Nach Dem Trocknen Ist Auf Der Fahrbahnoberfläche Eine Bitumenemulsion Vorzuspritzen Und Nach Abtrocknen Der Bitumenemulsion Ist Eine Neue Asphaltdeck-schicht, Dicke 4,0 Cm, Ac 11 D N Mit Bitumen 50/70 Einzubauen.