CNCFCFR SA REGIONAL BRANCH CF CONSTAN A OPERATIONAL UNIT Tender

Serviciul Care Se Va Achiziţiona Constă În Elaborarea Studiului De Fezabilitate Pentru Obiectivul „conectivitate Trimodală În Portul Constanţa” Şi A Depunerii Documentaţiei În Vederea Obţinerii Certificatului De Urbanism, Precum Şi Obţinerea Tuturor Avizărilor/ Aprobărilor În Vederea Promovării Hotărârii De Guvern Pentru Aprobarea Indicatorilor Tehnico-economici Şi Pentru Exproprierea Imobilelor, Aferente Obiectivului De Investiţii Elaborarea Studiului De Fezabilitate „conectivitate Trimodală În Portul Constanţa”, În Conformitate Cu Cerințele Din Hg 907/2016 Si Ale Caietului De Sarcini. Elaborarea Studiului De Fezabilitate Se Va Realiza În Conformitate Cu Cadrul Legislativ Şi De Reglementare În Vigoare, Pentru A Prezenta Cea Mai Bună Alternativă Privind Creșterea Conectivității, Prin Asigurarea Conexiunii Zonei De Nord A Portului Constanța Cu Zona De Sud A Portului Constanta. Obiectivele Generale La Care Contribuie Realizarea Serviciului Sunt: - Asigurarea Conexiunii Feroviare Directe Între Între Toate Compartimentele Portului Constanța Prin Conexiunea Directă A Tuturor Grupelor De Linii; - Îmbunătățirea Conexiunii Trimodale Rutier - Feroviar – Naval În Zona De Interfațare A Celor Trei Infrastructuri De Transport Din Portul Constanța; - Realizarea Unei Conexiuni Feroviare Care Să Contribuie La Creșterea Rentabilității Proiectelor Feroviare Și Portuare Implementate Sau În Curs De Implementare Din Fonduri Europene Prin Implementarea Acestui Proiect, Se Urmareste Atingerea Urmatoarelor Obiective Specifice: - Reducerea Lungimii Totale A Conexiunii Feroviare De La 24,1 Km La 7,85 Km (o Diferență De 16,25 Km); - Reducerea Declivității Maxime De La 15 ‰ (actuală) La Declivitati Conform Legislatiei Ue Pentru Constructii Linii Noi Ceea Ce Conduce La Creșterea Tonajelor Maxime Ale Trenurilor De Marfă, O Economie De Energie Electrică Și Combustibil, Precum Și La O Creștere A Siguranței Circulației Feroviare; - Eliminarea Procesului Tehnologic De Rebrusare A Trenurilor (schimbarea Sensului De Deplasare) În Stația Palas, Ceea Ce Conduce La Economie De Energie Electrică, Combustibil, Și Resurse Umane; - Creșterea Vitezei Maxime De Circulație A Trenurilor De La 50 Km/h (actuală) La 80 Km/h (proiectată); - Creșterea Capacității De Infrastructură A Infrastructurii Feroviare Care Deservește Portul Maritim Constanța, Prin Posibilitatea De Utilizare Simultană Atât A Liniilor Care Leagă Stația Palas De Stațiile Constanța Port Zona A, Zona B, Mol 5, Constanța Ferry Boat, Agigea Oil Terminal, Cât Și Liniei Nou Proiectate; - Creșterea Capacității De Infrastructură A Infrastructurii Feroviare Prin Reducerea Numărului De Trenuri Circulate Datorită Creșterii Tonajului Maxim Permis Pentru Aceste Trenuri; - Fluidizarea Activității Pe Ansamblu A Portului Maritim Constanța Prin Reducerea Duratei De Transport Între Cele 2 Zone Ale Portului, Reducerea Staționării Totale A Materialului Rulant În Port Și Optimizarea Fluxurilor De Transport Din Interiorul Portului. - Realizarea Unei Rute Alternative La Infrastructura Feroviare Care Deservește În Prezent Portul Maritim Constanța, Ceea Ce Ar Permite Menținerea Traficului Feroviar Chiar În Condițiile Unei Perturbări Totale Sau Parțiale A Circulației Trenurilor Pe Secția Constanța Port Zona A (sau Zona B) – Palas, Respectiv Pe Secția Palas – Agigea Ecluză – Constanța Ferry Boat (agigea Oil Terminal). În Urma Derulării Acestui Contract Sunt Așteptate Următoarele Rezultate Pentru Proiectul Elaborarea Studiului De Fezabilitate „conectivitate Trimodală În Portul Constanţa”: - Studiul De Alegere A Solutiei; - Studiul De Fezabilitate Conform Prevederilor Hg Nr. 907/2016, Cu Modificările Şi Completările În Vigoare La Data Aprobării Documentaţiei; - Respectarea Prevederilor Contractului Și Ale Caietului De Sarcini, Precum Şi A Legislatiei Din Domeniul Infrastructurii Feroviare, Siguranței Circulației Și Securitatea Transporturilor Feroviare, Construcții, Sanatatea Oamenilor Şi Protecţia Mediului, Etc., Și Respectarea Actelor Normative Și De Reglementare, Reglementărilor Tehnice Specifice, Dispozițiilor, Fișelor Uniunii Internaționale A Căilor Ferate, Specificațiilor Tehnice Și Normelor Tehnice De Interoperabilitate, Precum Și A Documentelor De Standardizare, Aplicabile, În Vigoare, În Vederea Elaborării Unei Documentații Complete A Studiului De Fezabilitate; - Întocmirea Planului De Amplasament Și A Coridorului De Expropiere Conform Variantei Finale Şi A Soluţiei Tehnice Adoptate, Dacă Va Fi Cazul; - Transferul De Proprietate A Imobilelor Supuse Exproprierii În Numele Statului Român, Dacă Va Fi Cazul; - Evaluarea Impactului Asupra Mediului, Finalizat Cu Obținerea Acordul De Mediu, Cu Tot Ceea Ce Implică Acesta, În Conformitate Cu Legislația Europeană Și Românească În Vigoare, Dacă Este Cazul; - Elaborarea Expertizelor Pentru Toate Structurile Existente Asupra Cărora Urmează Să Se Intervină; - Elaborarea De Studii De Teren Complete (studiu Topografic, Studiu Geotehnic Şi/sau Studii De Analiză Şi De Stabilitate A Terenului, Studiu Topografic, Analize, Studii De Diagnoză, Etc.); - Analiza Cost Beneficiu, Inclusiv Analiza De Senzitivitate Și Analiza De Risc Finală; - Asistenţă În Elaborarea Documentaţiei De Achiziţie Publică Pentru Atribuirea Contractului De Proiectare / Proiectare Şi Execuţie Lucrări, Precum Şi Pentru Contractul De Consultanţă Şi Supervizare, Inclusiv Asistarea Entităţii Contractante În Procesul De Elaborare A Răpunsurilor La Cerinţele De Clarificări În Faza De Licitaţie; - Asistenţa În Completarea Aplicației/ Aplicaţiilor Pentru Obținerea Finanțării Din Fonduri Externe; - Documentația Necesară Și Obținerea În Numele Entității Contractante A Certificatului De Urbanism Și A Avizelor Solicitate Prin Certificatul De Urbanism, Cât Și A Altor Avize, Acorduri, Autorizaţii Necesare În Această Fază De Proiectare (studiu De Fezabilitate); - Documentația Pentru Avizarea Indicatorilor Tehnico-economici În Cte Al Mt, În Consiliul Interministerial, Precum Şi Pentru Promovarea Hotărârii De Guvern; - Documentația Necesară Pentru Asigurarea Tuturor Utilităţilor Necesare Şi A Sporurilor De Putere Și Obţinerea În Numele Cfr-sa, A Tuturor Acordurilor, Avizelor De Amplasament Şi A Avizelor Tehnice De Racordare Necesare La Această Fază De Proiectare (sf), Pentru Evaluarea Corectă Şi Completă A Costurilor Privind Lucrările De Realizare A Branşamentelor Şi A Posturilor De Transformare, Privind Lucrările De Realizare/ Reamplasare A Reţelelor De Alimentare (apă, Canal, Energie Electrică, Gaze Etc.) Şi Lucrările Pentru Asigurarea Coexistenţei Lucrărilor Proiectate Cu Reţelele Tehnico-edilitare Din Amplasamente; - Documentația Necesară Pentru Obţinerea În Numele Srcf Constanța, A Tuturor Acordurilor, Avizelor Şi Autorizaţiilor De La Beneficiarii De Proiecte De Obiective/ Obiective De Investiţii Cu Incidenţă Asupra Proiectului, La Această Fază De Proiectare (sf), Pentru Evaluarea Corectă Şi Completă A Costurilor Privind Lucrările Pentru Asigurarea Coexistenţei Proiectelor; - Devizul General, Conform Prevederilor Hg Nr. 907/2016, Cu Modificările Şi Completările Valabile La Data Aprobării Documentaţiei, Pentru Întreg Obiectivul, Precum Şi Pe Etape, Aşa Cum Vor Fi Stabilite De Entitatea Contractantă; - Evaluarea Riscului De Cost; - Graficul De Derulare A Serviciului, Cu Respectarea Pe Toată Perioada De Derulare A Acestuia, Întocmit Şi Actualizat Conform Solicitărilor Srcf Constanța; - Defalcarea Pe Loturi A Documentaţiei, În Funcţie De Decizia Entității Contractante, A Documentaţiei De Achiziţie Pentru Următoarea Etapă De Realizare A Proiectului; - Rapoarte Speciale, Solicitate De Entitatea Contractantă Pentru Clarificarea Anumitor Aspecte; - Întocmirea Rapoartelor Privind Progresul Activităţilor Şi Întocmirea Raportului Final. Durata Contractului Este De 12 Luni. Durata De Prestare A Serviciilor Este De 10 Luni De La Data De Începere A Prestării Serviciilor, La Care Se Adaugă 2 Luni Necesară Activităţilor De Verificare Şi Aprobare A Documentelor/livrabilelor De Către Entitatea Contractantă, Inclusiv Emiterea De Către Entitatea Contractantă A Certificatului De Finalizare A Obligațiilor Prevăzute În Contract. În Situaţia În Care Prestarea Serviciilor Nu Se Încadrează În Planul De Lucru Pentru Activităţile/ Serviciile Solicitate În Caietul De Sarcini, Durata Contractului Sectorial De Prestări Servicii Poate Fi Prelungită Peste Perioada Menţionată, Fără Costuri Suplimentare. Această Prelungire A Duratei Contractului Se Poate Face Numai În Cazuri Bine Justificate, Când Finalizarea Unei Activităţi Depinde De Aprobări Care Întârzie Din Cauze Ce Nu Pot Fi Imputate Ca Fiind Exclusiv Din Vina Contractantului. În Cazul În Care Este Necesară Modificarea Documentaţiei, Durata Contractului Se Poate Prelungi Până La Aprobarea Prin Hotărâre De Guvern A Indicatorilor Tehnico-economici Ai Investiției Și A Surselor De Finanțare Necesare Pentru Implementarea Investiției, Fără Costuri Suplimentare.. The Procurement Is Related To A Project And/or Programme Financed By European Union Funds: No