Agentsiya Patna Infrastruktura Tender

Предметът На Общ. Поръчка Включва Описание На Дейностите По Поръчката,както Следва: А)етап I-изготвяне На Комплексен Доклад За Оценка На Съответствието С Основните Изисквания Към Строежите И Техн. Контрол По Част „конструктивна“ На Предоставения Техн. Проект; Б)етап Ii-упражняване На Стр. Надзор По Време На Строителството,в Съответствие С Изискванията На Зут И Подзаконовите Норм. Актове; В) Етап Iii-упражняване На Стр. Надзор По Време На Отстраняване На Проявени Дефекти През Гаранцион. Срокове; Г) Всички Останали Задължения,необходими За Изпълнението На Предмета На Общ. Поръчка И Гаранц. Поддържане На Строежа,посочени В Док-ята И Приложенията Ѝ,както И Тези,посочени В Договора За Стр-во,и Законовите Разпоредби. Изпълнението На Услугите,предмет На Наст. Общ. Поръчка,са Свързани Със Следния Обект: Път I-5 От Км 340+319 До Км 342+813.45 Е Част От Рпм-i-ви Клас,който Попада В Урбанизираната Територия На Гр. Кърджали.в Този Уч-к,пътя Съвпада С Бул. „беломорски“,който Е От Първостепенната Улична Мрежа На Града–іv-ти Клас (главна Улица).началото На Обекта Е При Км 340+319 По Километриране На Пътя,а Краят-на Острова Преди Кръговото Кръстовище До Автогарата При Км 342+813.45. Съществуващо Положение: Пътят Се Развива На Територията На Гр. Кърджали.дължината На Участъка Е 2 414.45м.габаритът Варира От 7.50 До 8.50м.при Км 340+753 Има Кръгово Кръстовище,с Радиус На Централния Остров–15м,като Двете Платна (ляво И Дясно) За Движение По Път I-5,тангират От Двете Външни Страни На Кръга.при Км 341+108 Има Пресичане С Реп. Път „iii-5009”,за С. Скърбино.кръстовището Е Четириклонно-първи Тип.при Км 342+307 Има Четириклонно Кръстовище С Ул. „булаир“ И Ул. „кап. Петко Войвода“.кръстовището Е Четириклонно-трети Тип,светофарно Регулирано.др. Зауствания С Булеварди И Улици-общо 14бр. Настилката Е Асфалтобетонова,в Лошо Състояние,с Много Кръпки;надлъжни,напречни И Мрежовидни Пукнатини; Дупки;неравности И Деформации.отводняването Се Осъществява Чрез Напречни И Надлъжни Наклони. В Уч-ка Има 1бр. Голямо Съоръжение-мост Над Дере При Км 340+946,което Представлява Монолитен,стоманобетонен Дъгов Мост С „път Горе“.общата Му Дължина Е 72.60м.съоръжението Премоства Облицован Канал.пътната Настилка Е Силно Амортизирана.отводнителите Са Асфалтирани И/или Затлачени С Отпадъци.тротоарите Са Замърсени С Отпадъци И Растителност.бетонните Им Плочи Са С Нарушена Цялост.предпазните Огради И Стоманените Парапети Са Корозирали,деформирани И С Недостатъчна Височина. В Уч-ка Попада 1бр. Подпорна Стена От Км 340+442 До Км 340+478 В Ляво,с Дължина 36м И Височина 3м. В Уч-ка Има Общо 3бр. Кръстовища:-при Км 340+753-кръгово Кръстовище В Началото На Града;-при Км 341+108-пресичане На Реп. Път „iii - 5009“,за С. Скърбино;-при Км 342+307-четириклонно Кръстовище С Ул. „булаир“ И Ул. „кап. Петко Войвода“. Проектно Решение: Геометричното Решение На Пътя Е Извършено При Проектна Скорост V=50км/ч.габаритът Е Следният:за Дясно Платно: -от Км 340+399 До 340+550-ширина На Пътната Настилка-8.50м,банкети-1.50м;-от Км 340+550 До Км 340+845- Ширина На Пътната Настилка-7.50м,банкети-1.50м.за Ляво Платно:-от Км 340+319 До 340+390-ширина На Пътната Настилка-8.25м,банкети-1.50м;-от Км 340+390 До 340+550-ширина На Пътната Настилка-8.00м,банкети-1.50м;-от Км 340+550 До Км 340+845-ширина На Пътната Настилка-7.50м,банкети-1.50м.за Двупосочен Път:-от Км 340+890 До 341+105-ширина На Пътната Настилка-2х5.50м,тротоари-2-3м;-от Км 341+105 До 342+813.45-ширина На Пътната Настилка-2х6.00м,тротоари-2-3м.в Уч-ците С Уширения За Паркиране-ширина На Лентата 3.0м.проектният Напречен Наклон На Пътната Настилка В Права Е Двустранен-2.5%.същ. Бордюр Се Подменя По Цялата Дължина С Нов Бетонов Бордюр 18/35. Конструкцията На Пътната Настилка Е Следната:асфалтобетон Плътен Тип „а“ С Пмб-4см,е=1200мpa;асфалтобетон Неплътен /биндер/-4см,е=1000мpa;битумизиран Трошен Камък-13см,е=800мpa;скален Материал С Подбр. Зърн. -35см,е=450мpa.обща Дебелина Но-56.см.зона „а“ Група Почви „а-1“-50см,емин.=45мра.. The Procurement Is Related To A Project And/or Programme Financed By European Union Funds: No