Ratp Tender Result

Le renouvellement du Système d'Aide à l'Exploitation et à l'Information Voyageurs (SAEIV) pour le TRAM T1 est indispensable pour exploiter la ligne T1 dès le prolongement "T1 Val De Fontenay" effectif pour gérer l'exploitation par arc et les stations de régulation. La date de mise en service de ce prolongement "T1 VDF" est actuellement prévue mi 2026. Il est envisagé une maîtrise d'œuvre externe pour la validation des études d'avant-projet (AVP – conception générale) réalisées par la RATP, la réalisation de la procédure achat jusqu’au choix de ou des Industriel(s), la direction de l’exécution du marché de réalisation (conception détaillée, réalisation, intégration, déploiement, Vérification de Service Régulier/Garantie, passation en maintenance), le pilotage de l’adaptation des Systèmes d'Information internes RATP en interfaçage et l’exécution de l’intégration de bout en bout de l’ensemble de la Solution jusqu'à remise en maintenance. Le renouvellement du Système d'Aide à l'Exploitation et à l'Information Voyageurs (SAEIV) pour le TRAM T1 est indispensable pour exploiter la ligne T1 dès le prolongement "T1 Val De Fontenay" effectif pour gérer l'exploitation par arc et les stations de régulation. La date de mise en service de ce prolongement "T1 VDF" est actuellement prévue mi 2026. Il est envisagé une maîtrise d'œuvre externe pour la validation des études d'avant-projet (AVP – conception générale) réalisées par la RATP, la réalisation de la procédure achat jusqu’au choix de ou des Industriel(s), la direction de l’exécution du marché de réalisation (conception détaillée, réalisation, intégration, déploiement, Vérification de Service Régulier/Garantie, passation en maintenance), le pilotage de l’adaptation des Systèmes d'Information internes RATP en interfaçage et l’exécution de l’intégration de bout en bout de l’ensemble de la Solution jusqu'à remise en maintenance. De plus, des objectifs d’optimisation de l’offre de transport et d’optimisation de l’Information Voyageur sur les lignes T2/T3 induisent des exigences comparables à la ligne T1 de renouvellement des SAEIV. Une vision produit SAEIV T1-T2-T3 est souhaitée, ainsi qu’une démarche industrielle commune T1-T2-T3 d’acquisition/déploiement de ce produit En vertu du principe d’impartialité de la commande publique, le futur Titulaire du marché objet de cette consultation ne pourra pas également être le Titulaire et/ou sous traitant du futur marché de réalisation/maintenance du SAEIV car cela le placerait potentiellement dans une situation de conflit d’intérêt.