Tender Results of Ratp

Le présent marché s’inscrit dans le cadre du projet du prolongement de la ligne 14 à Aéroport d’Orly (PL14 Sud)et a pour objet l’exécution des travaux tous corps d’état complémentaires aux travaux des 5 nouvelles gares (Maison Blanche Paris XIII (MBP), Kremlin Bicêtre Hôpital (KBH), Chevilly Trois Communes (C3C), M.I.N Porte de Thiais (PDT) et Pont de Rungis (PDR)) et des 12 ouvrages annexes du prolongement de la ligne 14. Le présent marché est un accord-cadre multi-attributaires à bons de commandes avec un montant minimum et un montant maximum. Les corps de métiers concernés par ces travaux sont principalement : maçonnerie et gros œuvre, blocs porte, démolition/carottages, métallerie/serrurerie, plomberie, revêtements murs/sols, peinture/ résine et étanchéité, faux-plafond, planchers techniques, nettoyage.

La présente consultation a pour objet l'externalisation de la maintenances des infrastructures du tramway décomposé en 2 lots : - LOT 1 : Accord-cadre mono-attributaire à montant minimum et à montant maximum ayant pour objet la maintenance préventive et corrective des infrastructures Voie, Caténaires, Basse tension, Génie Civil de voie, Mobiliers urbains des lignes du Tramway - LOT 2 : Accord-cadre multi-attributaire sans montant minimum et à montant maximum ayant pour objet la maintenance patrimoniale planifiée des infrastructures Voie, Caténaires, Basse tension, Génie Civil de voie, Mobiliers urbains des lignes du Tramway

Le présent avis vise à établir un accord cadre à commandes, mono-attributaire, avec montant minimum et avec montant maximum ayant pour objet la mise en place d’un Centre de Service externe de support aux achats, dans les locaux du titulaire, pour lui confier la réalisation de prestations au forfait sous forme de livrables, à engagement de résultat et de performance : - Prestation 1 : procédures achat qui ont pour objet de gérer une consultation de l'expression de besoin jusqu’à la signature du marché - Prestation 2 : enregistrements des actes de sous-traitance des marchés en cours d'exécution - Prestation 3 : supports aux achats L’accord-cadre comprend 3 phases : Phase d’initialisation - Phase de Run - Phase de réversibilité A titre indicatif, les quantités annuelles estimées confiées au Centre de Services sont les suivantes : - Prestation 1 : environ 30 prestations d’achats - Prestation 2 : environ 65 prestations d'enregistrements d'actes spéciaux de sous-traitance - Prestation 3 : les prestations de supports achat correspondent à un forfait annuel de 84 jours ouvrés soit 21 jours trimestriels. Le montant minimum correspond à la phase d'initialisation ainsi qu'à 12 mois de prestations achat (mode Run). Le montant maximum correspond aux prestations du montant minimum ainsi qu'à la réalisation de prestations sur 48 mois (mode Run) et la phase de réversibilité.

Le présent marché s’inscrit dans le cadre du projet du prolongement de la ligne 14 à Aéroport d’Orly (PL14 Sud)et a pour objet l’exécution des travaux tous corps d’état complémentaires aux travaux des 5 nouvelles gares (Maison Blanche Paris XIII (MBP), Kremlin Bicêtre Hôpital (KBH), Chevilly Trois Communes (C3C), M.I.N Porte de Thiais (PDT) et Pont de Rungis (PDR)) et des 12 ouvrages annexes du prolongement de la ligne 14. Le présent marché est un accord-cadre multi-attributaires à bons de commandes avec un montant minimum et un montant maximum. Les corps de métiers concernés par ces travaux sont principalement : maçonnerie et gros œuvre, blocs porte, démolition/carottages, métallerie/serrurerie, plomberie, revêtements murs/sols, peinture/ résine et étanchéité, faux-plafond, planchers techniques, nettoyage.

Cette avis de marché vise à conclure un accord-cadre multi-attributaires à marchés subséquents ayant pour objet la fourniture d’énergie électrique du 1er janvier 2024 jusqu'au 31 décembre 2029 maximum et la responsabilité d’équilibre. Lot 1 : « Sites haut portefeuille hors contrat unique » : Points de connexion de segments de distribution GRD C1 (CARD), ou raccordés au réseau de transport GRT (CART), smart charging. Intégration d’une production d’électricité verte et les garanties d’origine associées issue d’un contrat PPA additionnel long terme et possibilité d’approvisionnement en électricité renouvelable pour une partie de sa consommation annuelle via des centrales de production identifiées ainsi que les garanties d’origines associées Lot 2 : « Sites en contrat unique » : Points de connexion de segments de distribution C4, C5 comportant la prestation Turpe/Enedis avec une possibilité d’approvisionnement en électricité renouvelable pour une partie de sa consommation annuelle via des centrales de production identifiées ainsi que les garanties d’origines associées

Le présent avis vise à établir un accord cadre à commandes, alloti en 3 lots, sans montant minimum et avec montant maximum qui a pour objet la conception, l’animation, le pilotage, la maintenance et l’amélioration continue du dispositif de formations relatives au management des projets. La consultation est constituée de 3 lots : - Lot 1 : Les bases du management de projet d’investissement, Introduction au management de projet, Coordination des acteurs projet, Planification et maitrise des délais, Achats projets et management de contrats - Lot 2 : Maitrise des risques projets, Investissements et gestion des coûts des projets, Maitrise d’œuvre à la RATP, Management de projet opérationnel - Lot 3 : MOA à la RATP, Cadrage de la demande et maîtrise du programme, Intégration des besoins clients, MOA projets de classe D Le nombre de stagiaires estimé par lot sur la durée totale de l’accord-cadre, soit 4 ans, est le suivant : - Lot 1 : environ 1400 stagiaires - Lot 2 : environ 1 040 stagiaires - Lot 3 : environ 450 stagiaires A titre indicatif, la date prévisionnelle de démarrage de la prestation est fixée au 3 juillet 2023.

Le présent avis vise à établir un accord cadre à commandes, alloti en 3 lots, sans montant minimum et avec montant maximum qui a pour objet la conception, l’animation, le pilotage, la maintenance et l’amélioration continue du dispositif de formations relatives au management des projets. La consultation est constituée de 3 lots : - Lot 1 : Les bases du management de projet d’investissement, Introduction au management de projet, Coordination des acteurs projet, Planification et maitrise des délais, Achats projets et management de contrats - Lot 2 : Maitrise des risques projets, Investissements et gestion des coûts des projets, Maitrise d’œuvre à la RATP, Management de projet opérationnel - Lot 3 : MOA à la RATP, Cadrage de la demande et maîtrise du programme, Intégration des besoins clients, MOA projets de classe D Le nombre de stagiaires estimé par lot sur la durée totale de l’accord-cadre, soit 4 ans, est le suivant : - Lot 1 : environ 1400 stagiaires - Lot 2 : environ 1 040 stagiaires - Lot 3 : environ 450 stagiaires A titre indicatif, la date prévisionnelle de démarrage de la prestation est fixée au 3 juillet 2023.

Le présent avis vise à établir des accords-cadres à commandes (lot 1) et à marchés subséquents (lot 2), allotis, multi-attributaires, sans montant minimum et avec montant maximum, ayant pour objet la réalisation de prestations de réservation de lieux pour les besoins du Groupe RATP, décomposé comme suit : - Lot 1 : Prestations de réservation de lieux par l’intermédiaire d’une agence physique ou digitale d’intermédiation (ou Venue Finder) Ce lot est attribué à deux (2) Titulaires qui seront sollicités selon la méthode dite « en cascade » à savoir que le premier du classement général de la présente consultation sera sollicité en priorité (règles décrites au projet d’accord-cadre). - Lot 2 : Prestations de mise à disposition en direct de lieux Ce lot est attribué à deux (2) Titulaires qui seront sollicités obligatoirement et concomitamment à survenance de chaque besoin selon la méthode des marchés subséquents (règles décrites au projet d’accord-cadre).

La présente consultation porte sur la réalisation de prestations multitechniques pour l’exploitation et la maintenance des équipements des Unités d’Affaires du département RDS (Réseau De Surface) de la RATP. Ces Unités d’Affaires sont composées des Centres Bus et des EVB (Espaces de Vie Bus) et Gares Routières associés. L’ensemble des installations prises en compte et des prestations concernées est indiqué dans le CCTP. Les prestations comprennent : - La maintenance Préventive, - La maintenance Réglementaire - Le dépannage sur dépêches, - La conduite, la surveillance et le réglage des différents matériels ainsi que leur nettoyage et leur entretien courant. Ces tâches doivent permettre de s’assurer que les conditions d’exploitation normales définies dans le CCTP sont respectées. Le marché regroupe toutes les prestations intellectuelles et matérielles, nécessaires au fonctionnement des sites, l'exploitation et la maintenance dans les conditions économiques, techniques et sociales les meilleures pour garantir à la RATP : - La satisfaction des occupants par la qualité de service, les conditions d'ambiance, - La maintenabilité, la durabilité et les performances de fonctionnement des installations au niveau optimal, proche de celui des performances initiales, - Les conditions de fonctionnement définies dans la documentation du constructeur, avec les spécifications techniques des DOE lorsqu’ils existent, - Les résultats fixés au présent marché, - La fiabilité des installations et équipements, - La pérennité des installations et équipements par la mise en œuvre d'un programme d'entretien préventif, - Le maintien des installations en conformité avec les règlements de sécurité et les règles de l'art, - La recherche permanente et optimale pour l'amélioration des résultats, par la mise en place et l'utilisation des moyens adaptés et des ressources du Titulaire, - La continuité du service, - La propreté des locaux et installations techniques, - L'assistance technique à la RATP. Cette procédure vise à mettre en place deux accords-cadres à commandes avec montant minimum et montant maximum : - Lot 3 : Sud - Lot 4 : Ouest

Ce marché a pour objectif de définir les modalités d’externalisation en centre de services de tout ou partie des activités de tests systèmes liés au renouvellement des matériels roulants ou à d’autres systèmes .