Tender Results of Prorail B V

ProRail heeft behoefte aan een dienstverlening voor het constructief schoonmaken van diverse stationsgebouwen in Nederland. Het doel van deze aanbesteding is om voor vier percelen met één partij per perceel een exclusieve raamovereenkomst te sluiten en om voor één perceel met één partij een exclusieve overeenkomst van opdracht te sluiten betreffende de constructieve schoonmaak van stationsgebouwen in het laatste deel van 2022 maar voornamelijk in 2023, met een optionele uitloop in 2024 om invulling te geven aan deze behoefte.

Het doel van deze aanbesteding is om met één (1) partij een exclusieve raamovereenkomst te sluiten betreffende het beheren en doorontwikkelen van de bestaande drie (3) websites ProRail.nl, WerkenbijProRail.nl en Spoordata.nl en het bouwen van eventuele nieuwe websites en vervolgens het beheren en doorontwikkelen daarvan.

Middels deze aanbesteding wordt er één inschrijver gecontracteerd, die alle producten en diensten die behoren tot de scope levert. ProRail sluit daarvoor een overeenkomst met de inschrijver die op basis van deze aanbesteding de opdracht gegund krijgt. Er wordt een contract gesloten worden voor de periode van 5 (vijf) jaar, met optie tot verlenging van 3 (drie) maal 1 (één) jaar verlenging. Zie voor nadere informatie over de af te sluiten overeenkomst paragraaf 2.5 van de leidraad.

De Passerelle in Zwolle wordt een nieuwe loopbrug tussen de oude binnenstad aan de noordzijde en het vernieuwde gebied aan de zuidzijde van het spoor dat volop in ontwikkeling is. De Passerelle wordt een ‘opgetilde straat’ waar je kunt wandelen en verblijven. Een brug van 10 meter breed over de sporen, met volop groen, bankjes en kunst. Gekozen is om de brugconstructie te realiseren met gebruik van duurzaam hout. De constructie kent een duidelijke scheiding tussen het dragende constructieve deel (onderbouw) en het dektuindeel (afbouw) welke worden gescheiden door een waterkerende laag. De opdracht behelst de realisatie van de complete onderbouw constructie inclusief liften en trappen, echter zonder de afbouw. En liftonderhoud voor de 3 gerealiseerde liften voor 2 jaar met een optie tot verlenging van 2 x 2 jaar (in totaal 6 jaar).

De aanbesteding vindt plaats als een niet-openbare procedure op grond van het ARN2016 Deel III alsmede de Europese als oproep tot mededinging gepubliceerde Erkenningsregeling ProRail (EP2019), branchedeel Spooraannemers. De werkzaamheden betreffen BBV werkzaamheden in het gebied Zuid-Holland Noord.

De overeenkomst waar deze aankondiging van vrijwillige transparantie vooraf (als bedoeld in art. 4.16 lid 1 AW 2012) op ziet betreft de levering, installatie en instandhouding van additionele hardware en software op bestaande wisselverwarmingsinstallaties om bediening op afstand (aan/uit) van wisselverwarming door ProRail mogelijk te maken.

Deze publicatie betreft een aankondiging van het voornemen om een "Onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande oproep tot mededinging" te starten voor de verlenging van een bestaande raamovereenkomst voor een looptijd van drie (3) jaar voor: - Treinbeheersing engineering en indienststellen - Ter beschikkingstellen van engineerings- en controletools voor treinbeheersing en treinbeveiliging - Regievoering en strategische data-integratie - Beheer applicatie Infra Atlas In TenderNed kan ProRail niet een datum van de sluiting van de overeenkomst in de toekomst invoeren. De overeenkomst zal echter pas worden gesloten na een bezwaartermijn van 20 kalenderdagen na het publiceren van deze aankondiging van vrijwillige transparantie vooraf.

Door opschuiving van de implementatie van de generieke assentelsystemen, verworven via de aanbestedingen GAST-NL en -ERTMS, welke onder meer ter vervanging dienen van de huidige AzL90 assentelsystemen wenst ProRail langer gebruik te maken van de ondersteuning ter zake de AZL90. Zie voor uitputtende kenmerken en motivering het document 'Motivering van de opdracht voor AzL90 assentellers'.

Het project omvat maatregelen die nodig zijn om de opstel- en behandelcapaciteit te vergroten. Dit door de realisatie van een capaciteitsuitbreiding en benodigde wisselsaneringen. Voor verdere details wordt verwezen naar het aanbestedingsdossier

ProRail heeft behoefte aan levering en instandhouding (onderhoud, max. 15 jaar) van specialistische containers die door haak-arm voertuigen kunnen worden vervoerd en afgezet voor de bestrijding en afhandeling van incidenten met gevaarlijke stoffen. Het primaire doel van ICB (Incidentenbestrijding) is om in geval van incidenten zo snel als mogelijk het spoor weer veilig te maken voor gebruik van onze klanten. Het doel van deze aanbesteding is om met één partij een overeenkomst te sluiten voor de levering en instandhouding van twee containers, met de optie voor ProRail om een derde container af te nemen, om invulling te geven aan deze behoefte.