Tender Results of Isle Of France Mobility

l'Objet de la concession consistera en l'exploitation des lignes de bus desservant principalement l'ouest de la communauté d'agglomération Roissy Pays de France selon les modalités définies par le contrat et comportera 55 lignes de bus et un service de Transport de la Demande (Tad) représentant environ 10 000 000 KCC en 2019. La concession comporte la réalisation d'un centre opérationnel bus et la reprise de trois centres opérationnels bus sur lesquels des travaux pourront être demandés dans le cadre de la concession. La convention est une délégation de service public soumise aux dispositions de l'article L. 1411-1 du Code général des collectivités territoriales et des articles L. 1121-1 et suivants du Code de la commande publique. Des travaux d'entretien et de maintenance des centres opérationnels bus et du matériel roulant seront confiés

marché de services d'assurances - dommages-Aux-Biens Bâtiments de transport

le présent marché a pour objet l'exécution d'un service de transports scolaires en circuits spéciaux scolaires dans le département des Yvelines (78) commune de Louveciennes. Le détail des services attendus est décrit au sein du cahier des clauses techniques particulières (Cctp)

l'Objet de la concession consiste en l'exploitation des lignes de bus (hors lignes de bus exploitées par la Ratp) et de la ligne C1 (projet Câble A) desservant principalement le Sud-Est du Val-De-Marne (Boissy-Saint-Léger, Bonneuil-Sur-Marne, Chennevières-Sur-Marne, Créteil, La Queue-En-Brie, Limeil-Brévannes, Noiseau, Ormesson-Sur-Marne, Sucy-En-Brie,Valenton, Villecresnes et Villeneuve-Saint-Georges) selon les modalités définies par le contrat et comportera 15 lignes de bus régulières. La concession comportera, le cas échéant, la réalisation d'un centre bus opérationnel sur la commune de Noiseau. La convention est une délégation de service public soumise aux dispositions de l'article L. 1411-1 du Code général des collectivités territoriales et des articles L. 1121-1 et suivants du Code de la commande publique. Des travaux d'entretien et de maintenance des centres opérationnels bus et du matériel roulant seront confiés

le présente consultation a pour objet la conception d'un schéma opérationnel d'organisation des zones de déposes-reprises pour les navettes-bus qui seront organisées pour les spectateurs entre les gares et les sites de compétition pour les jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024. Ces schémas opérationnels devront déterminer : - l'Organisation des zones de déposes-reprises ; - les aménagements qui devront être réalisés ; - les coûts associés ; - le planning de mise en oeuvre opérationnelle

le présent accord-cadre a pour objet le contrôle de la qualité et le suivi de la réalisation du terrain de l'enquête Globale Transport (ci-après nommées Egt) en continu et allégée pour la période de septembre 2022 à septembre 2026, notamment réalisée par l'accord-cadre 2019-27. Le titulaire du présent accord-cadre aura cinq (5) types de missions à sa charge

le marché est un accord cadre mono attributaire ayant pour objet de permettre à île de france mobilites, autorité organisatrice des mobilités en Ile-De-France, de mener des études de design et de design de service pour les produits et espaces associés à la mobilité en Ile-De-France, de bénéficier d'une expertise conseil sur ces sujets et aussi d'assurer le contrôle ainsi que la continuité et la cohérence des déplacements des voyageurs par le déploiement de l'identité ile de france mobilités. L'Accord cadre est exécuté par bons de commande et marchés subséquents. Les bons de commande seront notifiés par l'acheteur au fur et à mesure des besoins et selon les conditions mentionnées au sein du cahier des clauses administratives particulières. Les marchés subséquents seront conclus avec le titulaire du lot concerné de l'accord cadre à la survenance du besoin. L'Accord-Cadre est conclu sans montant minimum et avec un montant maximum pour chacun des lots

l'Objet du présent marché est de réaliser des études de niveau faisabilité portant sur le développement de nouveaux Centres Opérationnels Bus (Cob). Les prestations réalisées dans le cadre de ce marché ont pour but de permettre à Île-De-France Mobilités de se positionner rapidement quant à l'opportunité d'acquisition d'un terrain pour la réalisation d'un nouveau centre bus. Le périmètre des études porte ainsi sur l'ensemble des terrains et sites identifiés par Île-De-France Mobilités et ses partenaires susceptibles d'accueillir un COB. Ces terrains peuvent être situés en tous points de la région Île-De-France, mais aussi, ponctuellement et dans certains cas particuliers, dans les départements limitrophes de la région Île-De-France

le présent marché a pour objet une mandat de maîtrise d'ouvrage déléguée afin de piloter la poursuite de l'opération du T7 entre Athis-Mons - juvisy-Sur-Orge (T7amj). Le présent accord cadre est un accord-cadre mono attributaire donnant lieu à l'émission de bons de commande. Il ne comporte pas de minimum mais un maximum en valeur qui est fixé tel que décrit infra

il s'agit d'apporter une assistance à Île-De-France Mobilités, Autorité Organisatrice de la Mobilité (Aom) en Île-De-France, dans le domaine de la planification et de management de projet. La mission, objet du présent contrat, porte sur l'accompagnement pour la coordination et le pilotage sur toute la durée du processus de mise en concurrence des lignes du réseau Transilien selon le calendrier d'ouverture validé au conseil d'administration d'île-de-france Mobilités en décembre 2020. Il s'agit de la relance de la consultation 2021-037 (avis 22-13760 du BOAMP en date du 28 janvier 2022 et 2022/s 021-052495 du JOUE en date du 31 janvier 2022) déclarée sans suite par décision Dec20220138 du 05 mai 2022