Tender Results of Gora Commune

"Akactive zone of rental rental village of Borszyn Wielki i Wierzowice Wielkie""

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Design documentation is a cost-effective cost for investments. The construction of the road and the construction of a shacker in the Brons, the Bronze Age, and the construction of the road,

Przedmiot zamówienia obejmuje dostawę 224 sztuk nowych komputerów przenośnych. Zgodnie z legitymacją zawartą w art. 441 ustawy Pzp Zamawiający korzysta z prawa opcji, służącej Zamawiającemu jako zabezpieczenie jednostronnego uprawnienia do zmiany zakresu świadczenia. Maksymalny poziom opcji to do 47 dodatkowych sztuk komputerów przenośnych zgodnych z postanowieniami SWZ. Zamawiający skorzysta z prawa opcji po uzyskaniu oszczędności przetargowych na zakupie 224 komputerów przenośnych na poziomie ilościowym, na który Zamawiający będzie posiadał środki finansowe pochodzące z programu, stanowiącego źródło finansowania zamówienia. O obowiązku przystąpienia realizacji przedmiotu umowy, wielkości wykorzystania zakresu zamówienia przewidzianego jako opcja Zamawiający poinformuje Wykonawcę w dniu podpisania umowy. Dokładny opis okoliczności skorzystania z opcji zawiera projekt umowy, stanowiący załącznik do SWZ.

Construction work on the investment of the pn.: , , e.g., weathering the airfield in Witoszyce

Przedmiot zamówienia stanowi zimowe utrzymanie dróg gminnych na terenie miasta i gminy Góra w sezonie zimowym 2022/2023. Zamówienie obejmuje: - dostawa mieszanki piaskowo-solnej 80-20 (80% piasku, 20% soli) - maksymalnie do 100 ton, - dostawa piasku maksymalnie do 20 ton – adekwatnie do warunków pogodowych, - odśnieżanie dróg gminnych, - zwalczanie i likwidacja śliskości zimowej - gołoledź, lodowica, (oblodzenie), zlodowaciały lub ubity śnieg - (posypywanie mieszanką piaskowo-solną, piaskiem), - jednoczesne zwalczanie i likwidacja śliskości zimowej+ odśnieżanie dróg gminnych (odśnieżanie + posypywanie), - wywóz zalegających mas śnieżnych w miejsce wskazane przez Zamawiającego. Szacowany zakres i wielkość zamówienia: Lp. Zakres zamówienia Jednostka miary Maksymalna ilość w ramach zamówienia 1 Pług typu średniego (uwzględnić koszt obsługi) godziny 160 2 Koparko - ładowarka (uwzględnić koszt obsługi) godziny 150 3 Samochód samowyładowczy o ład. 3-8 ton (uwzględnić koszt obsługi) godziny 48 4 Zespół: ciągnik z przyczepą o ład. 3-8 ton (uwzględnić koszt obsługi) godziny 80 5 Zespół: ciągnik z piaskarką typu lekkiego (uwzględnić koszt obsługi) godziny 80 6 Zespół: piaskarka z pługiem typu lekkiego (uwzględnić koszt obsługi) godziny 200 7 Praca równiarki (uwzględnić koszt obsługi) godziny 30 8 Praca fizyczna 1 pracownika roboczogodziny 400 rg 9 Dodatek za pracę w godz. nocnych i w dniach wolnych od pracy roboczogodziny 170 rg 10 Dyżur telefoniczny godziny 48 11 Dostawa piasku tona 20 12 Dostawa mieszanki piaskowo-solnej (80% piasku, 20% soli) tona 100 Rzeczywisty zakres usług uzależniony będzie od warunków pogodowych. Wykonawca zapewni we własnym zakresie miejsce do składowania zakupionej mieszanki piaskowo-solnej i piasku. Zimowe utrzymanie dróg i ulic gminnych ma na celu likwidację zakłóceń ruchu drogowego wywołanych takimi czynnikami atmosferycznymi jak śliskość zimowa oraz opady śniegu i musi być wykonane według standardu: - jezdnia odśnieżona na całej szerokości/ minimalna szerokość odśnieżania 4 m; nie dopuszcza się występowania zasp śnieżnych; może występować warstwa zjeżdżonego śniegu o grubości nie utrudniającej ruchu; nie dopuszcza się występowania kolein głębszych niż 10 cm, - śliskość zimowa zwalczana i likwidowana poprzez posypywanie piaskiem lub mieszanką piasku z solą w stosunku wagowym 80-20% na bieżąco w miarę zaistniałych potrzeb (opady śniegu, marznącej mżawki, gołoledzi, lodowicy, itp.), do posypywania wykonawca używa dostarczonej przez siebie mieszanki piaskowo-solnej 80-20 i piasku, - odśnieżanie, zwalczanie i likwidacja śliskości zimowej realizowane będą poprzez użycie sprzętu mechanicznego w dyspozycji Wykonawcy, w zakresie co najmniej wskazanym w tabeli z szacowanym zakresem i wielkością zamówienia. Realizując zakres zamówienia Wykonawca ma obowiązek: a) w przypadku wystąpienia złych warunków atmosferycznych podjąć akcję odśnieżania lub usuwania śliskości na drogach gminnych po telefonicznym ustaleniu z przedstawicielem Zamawiającego zakresu i rodzaju usług do wykonania, b) przystąpić do odśnieżania lub likwidacji śliskości zimowej maksymalnie w ciągu 60 minut od momentu każdego zgłoszenia przez Zamawiającego. c) całkowitej likwidacji skutków pogorszenia warunków atmosferycznych na drogach w ciągu 8 godzin od zaprzestania opadów, d) dyżurowania przy telefonie w sytuacjach, kiedy Zamawiający uzna to za konieczne w związku z pogarszającymi się warunkami pogodowymi. Gminny koordynator (wyznaczony przez Zamawiającego) zimowego utrzymania wydaje wszelkie dyspozycje co do sposobu i zakresu usług wycenionych w ofercie. Od Wykonawcy wymaga się zachowania standardów odśnieżania opisanych w SWZ, należytej staranności charakterystycznej dla prowadzonej działalności, wykonywania poleceń koordynatora, w szczególnie uzasadnionych sytuacjach winien być gotowy na zaangażowanie odpowiednio liczebnego potencjału ludzkiego i pełnej gotowości sprzętu. Standardy zapewnienia jakości: W trudnych warunkach atmosferycznych należy odśnieżać tylko jeden pas ruchu i wykonać mijanki w zasięgu widoczności co 200-300 m. W warunkach tych dopuszcza się odkładanie śniegu na poboczu do wysokości 0,7 m nie powodując zaśnieżania przeciwnej jezdni. Przy usuwaniu grubych warstw śniegu, przekraczających możliwości pługów należy stosować odśnieżarki lub inny sprzęt szczególnie przy przebijaniu zasp i odrzucaniu zwałów śniegu utworzonych podczas pracy pługów. Przed przejazdem kolejowym pług powinien zebrany śnieg zsunąć na pobocze. Przy przejeżdżaniu przez tory pług musi być wolny od śniegu, aby zapobiec nanoszeniu zwałów śniegu na nawierzchnię kolejową i międzytorze. Oznakowanie pojazdów zgodnie z ustawą o ruchu drogowym. Usuwanie śliskości na drogach: śliskość na drogach, ulicach, chodnikach jest usuwana poprzez rozsypywanie materiału uszorstniającego, który musi pokryć 0,9 szerokości posypywanej jezdni, chodnika. Śliskość na drogach usuwa się tylko na skrzyżowaniach dróg z koleją, skrzyżowaniach dróg, pochyleniach podłużnych drogi ponad 4 %, mostach i łukach drogowych, przystankach autobusowych, w odległości do 25 mb przed i za tymi miejscami. Na chodnikach śliskość usuwa się na całej powierzchni. Kontrola: Prawidłowość i jakość wykonywanych prac na poszczególnych ciągach drogowych na terenie wsi przeprowadza sołtys tej miejscowości, przez którą przebiega dany ciąg drogowy, a na terenie miasta Koordynator zimowego utrzymania. Koordynator zimowego utrzymania lub wyznaczona przez niego osoba dokonuje wyrywkowo kontroli wykonanych prac przy zimowym utrzymaniu. Sprawdzenie wykonania odśnieżania, likwidacji śliskości na drodze obejmuje sprawdzenie realizacji ustaleń zawartych w zasadach odśnieżania, likwidacji śliskości, a mianowicie: - grubość pozostawionego śniegu i innych śliskości zimowych na jezdni, szerokość odśnieżania, - czas wykonywania pracy. Wymagania dotyczące sprzętu: Wykonawca zapewni sprzęt według zapotrzebowania Zamawiającego. Pojazdy samochodowe używane do wykonywania zimowego utrzymania dróg powinny być wyposażone w ostrzegawczy sygnał świetlny błyskowy barwy żółtej, zgodnie z art. 54 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. ustawy Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2022 r., poz. 988 ze zm.) odpowiadający warunkom określonym w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2016 r. poz. 2022 ze zm.). Natomiast części urządzeń zamontowanych na pojeździe wystające poza obrys pojazdu powinny odpowiadać warunkom określonym w § 39 w/w rozporządzenia. Nośniki pługów i rozsypywaczy kruszywa (pojazdy ciężarowe oraz ciągniki) powinny posiadać moc właściwą do sprzężonego sprzętu oraz panujących warunków pogodowych. Układ napędowy nośnika powinien zapewniać długotrwałą pracę na niskich przełożeniach skrzyni biegów przy pełnym obciążeniu silnika. Zaleca się aby posiadały napęd na co najmniej dwie osie. Zaleca się, aby Wykonawca posiadał na wyposażeniu pojazdów pracujących przy zimowym utrzymaniu dróg: - łańcuchy przeciwpoślizgowe, zakładane na koła w przypadku znacznych utrudnień w czasie jazdy. Talerz lub talerze rozsypujące muszą być usytuowane na takiej wysokości aby rozsypywany materiał nie powodował uszkodzenia karoserii pojazdów będących w ruchu. Materiał do zimowego utrzymania dróg Wykonawca zakupi, przygotuje mieszankę we właściwych proporcjach i zapewni miejsce składowania. Wykonawca winien przewozić materiał w warunkach zabezpieczających go przed zanieczyszczeniem, zmieszaniem z innymi materiałami i zawilgoceniem. Inne dokumenty i materiały: - Ustawa o drogach publicznych z 21 marca 1985 roku (Dz. U. z 2022, poz. 1693 ze zm), - Ustawa Prawo o ruchu drogowym. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. ( Dz. U. z 2022 r., poz. 988 ze zm.) - Rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 27 października 2005 w sprawie rodzajów i warunków stosowania środków, jakie mogą być używane na drogach publicznych oraz ulicach i placach (Dz. U. z 2005, Nr 230, poz. 1960). - Wytyczne zimowego utrzymania dróg, Ministerstwo Komunikacji, IBDiM. Zalecane do stosowania przez Centralny Zarząd Dróg Publicznych, Warszawa 1981, - Zimowe utrzymanie dróg publicznych. Część 1. Przegląd techniki drogowej i mostowej. J. Bieńka i inni, IBDiM, Polskie Drogi, wrzesień 2002,

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w ramach ,,Bieżącego utrzymania dróg gminnych na terenie miasta i gminy Góra w roku 2022” – ewidencja dróg gminnych oraz Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWiORB) stanowi załącznik do SWZ. Zakres robót obejmuje: Lp. Opis j.miary Ilość Podstawa 1 2 3 4 7 1. Roboty różne 1. Cięcie nawierzchni z mas mineralno asfaltowej na głębokość 5 cm m 25,00 KNNR 5-0721-01 2. Roboty remontowe - frezowanie nawierzchni bitumicznej o gr. do 4 cm z wywozem materiału z rozbiórki na odl. do 1 km m² 25,00 KNR AT-03-0102-01 3. Mechaniczne oczyszczenie nawierzchni drogowej ulepszonej (bitum) m² 20,00 KNR 2-31 1004-06 4. Skropienie warstwy drogowej asfaltem m² 50,00 KNR 2-31 1004-07 5. Nawierzchnia z mieszanki mineralno-bitumicznych grysowo-żwirowych- warstwa ścieralna asfaltowa – grubość po zagęszczeniu 3 cm. m² 40,00 KNR 2-31 0311-05 6. Nawierzchnia z mieszanki mineralno-bitumicznych grysowo-żwirowych – warstwa ścieralna asfaltowa – za każdy dalszy 1 cm. Grubości po zagęszczeniu m² 40,00 KNR 2-31 0311- 06 7. Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej mieszanką mineralno asfaltową t 8,00 KNR 2-31 1106-01 8. Remont cząstkowy nawierzchni powierzchniowo utrwalonych przy pomocy grysów wyboje o głębokości 3 cm m² 60,00 KNNR 6 1109-04 9. Remont cząstkowy nawierzchni tłuczniowej-mechaniczne zagęszczenie tłucznia głębokość wyboi do 5 cm m² 40,00 KNR 2-31 1101-03 10. Remont cząstkowy nawierzchni tłuczniowej – mechaniczne zagęszczenie tłucznia – za każdy dalszy 1 cm głębokości wyboi m² 40,00 KNR 2-31 1101-04 11. Remont cząstkowy nawierzchni tłuczniowej – ręczne zagęszczenie tłucznia – głębokość wyboi do 5 cm m² 30,00 KNR 2-31 1101-01 12. Remont cząstkowy nawierzchni tłuczniowej – ręczne zagęszczenie tłucznia – za każdy dalszy 1 cm głębokości wyboi m² 100,00 KNR 2-31 1101-02 13. Remont cząstkowy nawierzchni brukowcowej z kamienia łamanego o wysokości 13-17 cm m² 8,00 KNR 2-31 1102-03 14. Remont cząstkowy chodników z płyt betonowych 35x35x5 cm na podsypce piaskowej z wypełnieniem spoin piaskiem m² 10,00 KNR 2-31 1207-01 15. Remont cząstkowy chodników z klinkieru drogowego na płask na podsypce piaskowej z wypełnieniem spoin piaskiem m² 10,00 KNR 2-31 1206-01 16. Naprawa dróg gruntowych wykonywanych mechanicznie - profilowanie m² 300,00 KNR 2-31 1401-06 17. Naprawa dróg gruntowych wykonywane mechanicznie zagęszczanie m² 300,00 KNR 2-31 1401-07 18. Przestawienie krawężników betonowych wystających 15x30 cm na podsypce cementowo-piaskowej m 10,00 KNR 2-31 1201-03 19. Ułożenie krawężników betonowych na podsypce piaskowo-cementowej grubości 5 cm m 10,00 KNR 2-11 0414-02 20. Ława pod krawężniki betonowe z oporem m³ 4,00 KNR 2-31 0402-04 21. Rozebranie przepustów rurowych rury betonowe o śr. 50 cm m 4,00 KNR 2-31 0816-02 22. Rozebranie przepustów rurowych ścianki czołowe i ławy betonowe m³ 1,00 KNR 2-31 0816-04 23. Przepusty rurowe pod zjazdami ława fundamentowa żwirowa m³ 1,00 KNR 2-31 00605-01 24. Przepusty rurowe pod zjazdami ścianki czołowe dla rur o śr 40 cm ścianka 1,00 KNR 2-31 0605-03 25. Przepusty rurowe pod zjazdami rury betonowe o śr 40 cm m 1,00 KNR 2-31 0605-06 26. Przepusty rurowe pod zjazdami ścianki czołowe dla rur o śr 50 cm ścianka 1,00 KNR 2-31 0605-04 27. Przepusty rurowe pod zjazdami rury betonowe o śr 50 cm m 1,00 KNR 2-31 0605-07 28. Przepusty rurowe pod zjazdami ścianki czołowe dla rur o śr 60 cm ścianka 1,00 KNR 2-31 0605-05 29. Przepusty rurowe pod zjazdami rury betonowe o śr 60 cm m 1,00 KNR 2-31 0605-08 30. Powierzchniowe utrwalenie nawierzchni drogowych emulsją asfaltową grysem kamiennym frakcja 5-8 w ilości 8.0 dm³/m² m² 10,00 KNR 2-31 1002-01 31. Mechaniczna rozbiórka nawierzchni bitumicznej o gr. 7 cm z wywozem materiału z rozbiórki do 1 km m² 10,00 KNR AT-03 0104-02 32. Rozbiórka podbudowy drogi z tłucznia m³ 10,00 KNR 13-23 0108-01 33. Wywiezienie gruzu spryzmowanego samochodami skrzyniowymi na odległość do 1 km m³ 10,00 KNR 4-01 0108-09 34. Podbudowa z kruszyw łamanych - warstwa dolna o grubości 15 cm m² 15,00 KNR 2-23 01 04-01 35. Mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową na zimno podbudowy tłuczniowej lub z gruntu stabilizowanego cementem, zużycie emulsji 0,8kg/m² m² 25,00 KNR AT-03 0202-01 36. Regulacja pionowa studzienek dla urządzeń podziemnych przy objętości betonu w jednym miejscu do 0,1 m³ m³ 0,10 KNR 6 1305-01 37. Mechaniczne wykonanie koryta na całej szerokości jezdni i chodników w gruncie kat. I-IV głębokość 20 cm m² 50,00 KNR 2-31 0101-01 38. Nawierzchnia z tłucznia kamiennego – warstwa górna z tłucznia – grubość po zagęszczeniu 7 cm m² 50,00 KNR 2-31 0204-05 3.1.1. W trakcie realizacji robót stanowiących przedmiot zamówienia, Wykonawca zobligowany jest oznakować miejsce ich wykonywania zgodnie z obowiązującymi przepisami właściwymi. 3.1.2.Roboty należy wykonywać w sposób niestwarzający niebezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz w sposób zapewniający przejezdność ulic. 3.1.3.Przedmiot zamówienia realizowany i odbierany będzie etapami w zależności od potrzeb Zamawiającego. Dokładny zakres robót dla każdego odcinka drogi wskazuje osoba wyznaczona przez Zamawiającego do kontaktów z Wykonawcą. 3.1.4.Dokładny zakres robót opisano w dokumentacji, którą stanowią: przedmiar robót, ewidencji dróg gminnych, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót oraz wszelkie postanowienia SWZ wraz z wyjaśnieniami, jeżeli padły w postępowaniu i zostały opublikowane na stronie, na której postępowanie było prowadzone.

Odbiór i zagospodarowanie odpadów komunalnych z terenu gminy Góra.

Odbiór i zagospodarowanie odpadów komunalnych z terenu gminy Góra.

Odbiór i zagospodarowanie odpadów z terenu Gminy Góra.

„Dowóz dzieci z terenu gminy Góra do placówek oświatowych na podstawie biletów miesięcznych szkolnych wraz z odwozem i zapewnieniem opieki w terminie od 02.09.2013 do 27.06.2014 r.”