Tender Results of De Vlaamse Waterweg Nv

De diensten omvatten enerzijds het op diepte houden van de waterbodem van de toegangsgeul van de Zeesluis te Wintam (en aanhorigheden) via slibslepen, het op diepte houden van specifieke zone op het Zeekanaal Brussel-Schelde het kanaal naar Charleroi, het kanaal Leuven-Dijle en het Netekanaal én het ijsbreken op bovengenoemde kanalen, anderzijds het verlenen van sleepbootassistentie voor zeevaartuigen op het het Zeekanaal Brussel-Schelde en in de afwaartse toegangsgeul naar de Zeesluis Wintam. De opdracht is opgedeeld in 2 percelen, waarbij perceel 1 verder is onderverdeeld in een vast en een voorwaardelijk gedeelte: PERCEEL 1: 1. Vast gedeelte: 1. Slibslepen in de afwaartse toegangsgeul van de zeesluis te Wintam Het continu onderhouden van de toegangsgeul tot de zeesluis van Wintam door het uitvoeren van slibslepen waardoor de slibafzetting wordt tegengegaan en de bodembestanddelen geen verharde materie kunnen worden. De bodemspecie dient terug in de Schelde te worden gebracht op plaatsen waar geen hinder kan ontstaan voor de scheepvaart. De specie dient te allen tijde onder het waterpeil te blijven en wordt dus steeds onder water verplaatst. De te verwezenlijken diepte in de toegangsgeul bedraagt peil (-9.00 m) T.A.W. Daarnaast moet de waterbodem in de Zeeschelde net afwaarts de toegangsgeul op een peil van – 7 mTAW worden gehouden en dit tot aan de vaargeul in de Zeeschelde. De aard van de opdracht is continu en wordt gemiddeld elke werkdag gedurende gemiddeld acht uur uitgevoerd. Op uitdrukkelijke vraag van de aanbestedende overheid dient ook het uiteinde van de plaat aan de rechteroever op de Rupel (thv van de monding) worden gesleept en dit tot maximaal een peil van – 6 mTAW. 2. Slibslepen op het Zeekanaal Brussel – Schelde, op het kanaal Leuven – Dijle en het Netekanaal en op het Kanaal naar Charleroi Dit gedeelte van de opdracht wordt uitgevoerd bij afzonderlijk dienstbevel, waarin de zones van slibslepen en de voorziene uitvoeringstermijn worden vermeld. De bewerking dient een horizontale verplaatsing van het slib naar een door de aanbestedende overheid aan te geven overdiepte. Zeer belangrijk is dat de verplaatsing van specie te allen tijde onder het waterpeil dient te gebeuren. 2. Voorwaardelijk gedeelte: IJsbreken op het Zeekanaal Brussel – Schelde, op het kanaal Leuven – Dijle en het Netekanaal en op het Kanaal naar Charleroi Het ijsbreken wordt uitgevoerd door middel van een sleepboot. Dit gedeelte van de opdracht wordt uitgevoerd bij afzonderlijk dienstbevel, waarin de zones van ijsbreken worden vermeld. Conform de CPV – classificatie hebben de diensten inzake slibslepen betrekking op de volgende CPV – codes : 9 ARC-22-0019 63720000-2 ( Ondersteunende diensten voor vervoer over water) 63721000-9 ( Exploitatie van havens en waterwegen en aanverwante diensten) 63721300-2 ( Exploitatie van waterwegen) 63726000-4 ( Diverse ondersteunende diensten voor vervoer over water) 90513600-2 (Diensten voor slibverwijdering) Conform de CPV – classificatie hebben de diensten inzake ijsbreken betrekking op CPV – code : 63726200-6 ( Ijsbrekerdiensten) PERCEEL 2 : Dit perceel beoogt het verlenen van sleepbootassistentie voor zeevaartuigen op het Zeekanaal Brussel – Schelde en in de afwaartse toegangsgeul naar de zeesluis Wintam vertrekkende van de wachtpalen te Bazel op de Zeeschelde. Conform de CPV – classificatie hebben deze diensten betrekking op : 63727000-1 ( Inzet van sleep – en duwboten) 63727100-2 ( Sleepdiensten) 63727200-3 ( Duwdiensten)

Deze diensten hebben betrekking op het uitvoeren van groenonderhoud in het district 1: Gent.

Bestek nr. ARO-22-0103 Raamovereenkomst voor studies in het kader van de DBFM Beweegbare Kunstwerken. De opdracht betreft een raamovereenkomst en heeft betrekking op dienstverlening i.k.v. de herbouw van een reeks beweegbare kunstwerken, i.c. beweegbare bruggen, verspreid over het gehele waterwegennet van De Vlaamse Waterweg nv, te realiseren via het voorgenomen DBFM-Project “Beweegbare Kunstwerken”. De opdracht omvat in hoofdzaak: • Opmaak van voorstudies in overleg met de betrokken actoren t.e.m. de opmaak van ontwerptekeningen; • Ondersteuning en organisatie van trajecten van participatie en communicatie; • Ondersteunen bij procesbegeleiding en projectmanagement in de verschillende fases van de opdracht; • Ondersteunen en uitvoeren van Minder Hinderstudies en -trajecten; • Opmaak referentie-ontwerp(en) voor beweegbare bruggen; • Coördineren en opvolgen van de (eventuele) werken van nutsmaatschappijen; • Opmaken van opdrachtdocumenten voor de herbouw van beweegbare bruggen m.i.v. elektromechanische uitrusting, lokaal bedieningsgebouw en omgevingsaanleg d.m.v. de DBFM-procedure; • Ondersteuning, begeleiding en adviesverlening tijdens de verschillende stappen in DBFM-procedures; • Ondersteuning en opmaak van documenten in het kader van vergunningsprocedures (o.m. Omgevingsvergunning, dossier gemeentewegen m.i.v. rooilijnplannen, …); • Ondersteuning en opmaak van documenten in kader van het decreet basisbereikbaarheid; • Ondersteuning en opmaak van verwervingsplannen m.i.v. bijhorende grensbepalingen, opmetingen, opzoekingen, enz.; • Assistentie bij het toezicht op de uitvoering van de werken.

De opdracht heeft tot doel onderhoudswerken en dringende interventies uit te voeren op de waterlopen van De Vlaamse Waterweg nv, afdeling Regio West in het district 6 Kanalen-West en hun aanhorigheden voor de duur van 1 jaar.

Het doel van deze opdracht betreft het opmaken van een inrichtingsstudie aan de hand van een gedegen voorbereidend onderzoek en overlegproces om de kansen voor een geïntegreerde gebiedsontwikkeling voor het gereduceerd getijdengebied (GGG) Doelpolder en de nabije omgeving te verfijnen tot projectniveau. Het project beoogt een gereduceerd getijdengebied met estuariene natuur. De opmaak van een geïntegreerd inrichtingsplan voor het GGG Doelpolder en nabije omgeving is te beschouwen als een voorbereidende stap naar een concrete gebiedsontwikkeling. De diensten omvatten hoofdzakelijk: - het opfrissen van reeds geleverd studiewerk; - het uitwerken van aantal inrichtingsalternatieven; - de opmaak van opdrachtdocumenten voor grond- en oppervlaktewatermodellering; - de trechtering van de inrichtingsalternatieven naar een voorkeursalternatief; - de uitwerking van wervende visualisaties; - de procesbegeleiding en overleg met de stakeholders.

De opdracht betreft een raamovereenkomst en heeft betrekking op dienstverlening i.k.v. de realisatie van watergebonden infrastructuur t.h.v. de drie stuwsluiscomplexen op de Boven-Schelde (Asper, Oudenaarde, Kerkhove). Enerzijds heeft de opdracht betrekking op dienstverlening i.k.v. het voorgenomen DBFM-project “Sluizen Boven-Schelde” welke de realisatie van een nieuwe klasse Vb-sluis voorziet t.h.v. elk bestaand stuwsluiscomplex. Anderzijds heeft de opdracht betrekking op dienstverlening i.k.v. de renovatie van de bestaande sluizen.

Overeenkomstig de beslissingen van de Vlaamse Regering van 22 juli 2005 en 28 april 2006 werd Waterwegen en Zeekanaal nv (thans De Vlaamse Waterweg nv) belast met de uitvoering van het geactualiseerd Sigmaplan ter beveiliging van het Zeescheldebekken tegen stormvloeden vanuit de Noordzee. De ontpoldering van het gebied Klein Broek te Temse langsheen de Beneden-Durme is daarbij aangeduid als prioritair project. De eerste fase van de werken (2013-2015) betrof de aanleg van een zandstock met herbruikbare baggerspecie uit de Beneden-Durme. In een tweede fase van de werken (2017-medio 2020) werd een ringdijk aangelegd rond het toekomstig ontpolderingsgebied Klein Broek met bijhorende aanhorigheden (dienstweg, ringgracht, bufferbekken en kunstwerken voor waterbeheersing). In huidige laatste fase dienen de resterende werken te worden uitgevoerd zodat het gebied in werking kan treden. Deze werken omvatten: - de inrichting van het binnengebied door het graven van een kreken- en geulenstelsel; - het verwijderen van de asfaltverharding op Durmedijk; - het opbreken van bestaande uitwateringssluizen, betonnen constructies en zitbanken; - het afgraven van de Durmedijk tot +6,50 mTAW; - het uitgraven bressen tot +1,00 mTAW; - het afwerken van de koppen van de resterende Durmedijk ter hoogte van de bressen; - het affrezen van de asfaltverharding op resterende stukken Durmedijk en het aanbrengen van halfverharding; - de bouw en afbraak van een laad- en losconstructie voor de aanvoer van breuksteen en voor de afvoer van grond- en specieoverschotten; - het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode.

Het voorwerp van de opdracht is de afbraak van het bestaande dienstwoning, het leveren van bureelcontainers en de aanleg van parkeerplaatsen.

De opdracht heeft tot doel onderhoudswerken en dringende interventies uit te voeren op de waterlopen van De Vlaamse Waterweg nv, afdeling Regio West in het district Leie en hun aanhorigheden voor de duur van 1 jaar

De opdracht behelst het leveren van een Telescopische opbouwkraan op vrachtwagenchassis met een minimum hijsvermogen van 60 ton inclusief aanhangwagen met bijhorend contragewicht.