Tender Results of Bb Infrastruktur Ag

Örtliche Bauaufsicht für das Projekt Bosrucktunnel - Sanierung Innenschale 2022 (ProVia ID 61115)

Auftragsinhalt ist die Erbringung der Leistungen für die Örtliche Bauaufsicht für sämtliche Baulose aus dem Bereich Unterbau und Konstruktiver Ingenieurbau für das ggs. Vorhaben.

Im Zuge des Projektes Klagenfurt Hbf - Weizelsdorf; Elektrifizierung und erforderl. Streckenadaptierung sind die neuen OL Maste mittels Rammfundierung zu fundieren im gleichen Zuge erfolgen die OL- Maststellarbeiten. Das Projekt umfasst im Wesentlichen die Umrüstung der Traktion (Elektrifizierung), die Implementierung von elektronischen Stellwerken (ESTW) samt Fernsteuerung aus der BFZ Villach, die Herstellung eines durchgehenden Kabel- und Randweges, den Ausbau der Haltestelle Maria Rain zu einem Bahnhof, eine Neuerrichtung der Haltestelle Lambichl, die Durchbindung des Gleis 2 im Bf. Weizelsdorf sowie die Auflassung bzw. technische Sicherung der Eisenbahnkreuzungen im Projektabschnitt.Die bestehenden Bahnsteige im Bahnhof Weizelsdorf und Haltestelle Klagenfurt Süd werden im Zuge des Projekts auf eine Gesamtlänge von je 160m verlängert.

Oberleitungsmontagearbeiten Elektrifizierung Klagenfurt-Weizelsdorf. Bei der ÖBB-Strecke Strecke 40901 Klagenfurt Hbf (in Kt)=Bf. Weizelsdorf handelt es sich um eine eingleisige, nicht elektrifizierte Bestandsstrecke. Im ggst. Projektbereich befindet sich der Bereich Viktring (in Kt), die Hst. Maria Rain und der Bf. Weizelsdorf. Das ggst. Projekt sieht die Elektrifizierung des Streckengleises im gesamten Projektbereich sowie des Gleis 3 im Bf. Maria Rain vor.

Beim ggst. Projektbereich handelt es sich um den zweigleisigen Freistreckenabschnitt der Südbahn (VzG-Strecke 105) zwischen der Haltestelle St. Egyden und dem Bf. Neunkirchen. Aufgrund des Erreichens der technischen Nutzungsdauer stehen im betroffenen Abschnitt diverse Reinvestitionsmaßnahmen an. Das Projekt umfasst im Wesentlichen folgende Maßnahmen: - Gleisneulage Gleis 1 inkl. Unterbausanierung im Abschnitt km 56,480 – km 61,317 - Gleisneulage Gleis 2 inkl. Unterbausanierung im Abschnitt km 56,487 – km 61,353 - Abtrag und Neuerrichtung der Überfahrtsbrücke bei km 60,884 - Ausbildung des ÖBB-Regelquerschnittes mit Herstellung Bahngräben und Randweg - Errichtung eines durchgehenden Kabelweges in Form eines Kabeltroges - Verlängerung des Bahnsteiges Gleis 1 der Hst. St. Egyden auf Gesamt 220 m Nutzlänge Diese zuvor angeführten Maßnahmen sind im Wesentlichen der Leistungsumfang ggst. Ausschreibung.

Feuerverzinken von Stahlbauteilen für die ÖBB Werke St. Pölten, Villach-Fürnitz u. Knittelfeld. Die unverzinkten Teile müssen vom Auftragnehmer abgeholt und verzinkt wieder geliefert werden

Gegenstand des Vergabeverfahrens sind die geologische, hydrogeologische sowie geotechnische Planung für die UVP Grundsatzgenehmigung sowie optional die Leistungen für die Detailgenehmigungen für das Projekt „BR7001 Staatsgrenze n. Kufstein - Schaftenau, viergleisiger Ausbau

Das gegenständliche Verfahren beinhaltet die Vergabe der Planungsleistung für das Einreichprojekt "Streckenplanung und KI" für die 2-gleisige Neubaustrecke vom Flughafen Wien nach Bruck an der Leitha (Flughafenspange). Optional: die Planungsleistung „Detailprojekt“ (Ausschreibungsplanung, Ausführungsplanung).

Rotierende Schienenschleifung mit Schienenschleifmaschinen für Normalspurstrecken zur Beseitigung von Schienenfehlern im gesamten Netz der ÖBB-Infrastruktur AG.

Örtliche Bauaufsicht zwischen Linz und Wels für den Bauabschnitt 5 (Oberbauarbeiten) einschließlich Option für die Oberbauarbeiten Terminal Wels