Tender Results of Wojewodzkich Drogs In Lublin

Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na wykonaniu robót określonych w zadaniu pod nazwą: RDW w Zamościu „Budowa chodnika w miejscowości Malewszczyzna w ciągu drogi Nr 849 Zamość – Jacnia – Józefów – Wola Obszańska od km 26+160 do km 27+064” 1. Zakres inwestycji obejmuje budowa chodnika w miejscowości Malewszczyzna w ciągu drogi Nr 849 Zamość – Jacnia – Józefów – Wola Obszańska od km 26+160 do km 27+064. 2. Zakres robót obejmuje: Zaprojektowano budowę chodnika o szerokości 1,5m odsuniętego od krawędzi jezdni drogi wojewódzkiej, zaprojektowano również przebudowę istniejących zjazdów oraz budowę jednej zatoki autobusowej. Wykonanie według projektu architektoniczno – budowlanego, zgodnie z pozwoleniem na budowę nr 79/22 chodnika dla pieszych o nawierzchni bitumicznej, ze zjazdami indywidualnymi z kostki betonowej, zjazdami publicznymi o nawierzchni bitumicznej, zatoką autobusową, zmianą stałej organizacji ruchu i wykonaniem inwentaryzacji geodezyjnej. W tym celu wykonany zostanie zakres rzeczowy robót jak niżej : 2.1.Chodnik dla pieszych – zaprojektowano budowę chodnika o szerokości 1,5m odsunięty od jezdni drogi wojewódzkiej o spadku poprzecznym o wartości 2%. Nawierzchnię chodnika zaprojektowano z mieszanki mineralno-asfaltowej. - 1330m2 - warstwa ścieralna z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 8 S wg WT-2 2016 – 5 cm - warstwa wiążąca z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 16 W wg WT-2 2016 – 5 cm - podbudowa zasadnicza z mieszanki kruszywa niezwiązanego C 90/3 – 15 cm - podbudowa pomocnicza z mieszanki kruszywa związanego cementem C 3/4 – 10 cm 2.2 Zjazdy indywidualne – nawierzchnię zjazdów zaprojektowano z kostki brukowej betonowej, które obramowano za pomocą obrzeża betonowego o wymiarach 8x30x100cm. Zjazdy zaprojektowano o szerokości 4,0m wraz ze skosami o stosunku 1,5:1,5m. Krawężniki przy połączeniu z drogą wojewódzką należy wykonać o odsłonięciu 4 cm. - 871,03m2 - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej koloru grafitowego – 8 cm - podsypka cementowo - piaskowa – 5 cm - podbudowa pomocnicza z mieszanki kruszywa związanego cementem C 3/4 – 15 cm - podbudowa pomocnicza z mieszanki kruszywa związanego cementem C 5/6 – 15 cm 2.3 Zjazdy publiczne - 189,50m2 - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 8 S 50/70 wg WT-2 2016 – 5 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W 50/70 wg WT-2 2016 – 7 cm - podbudowa z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 22 P 50/50 wg WT-2 2016 – 10 cm - podbudowa zasadnicza z mieszanki kruszywa niezwiązanego C 90/3 – 20 cm - podbudowa pomocnicza z mieszanki kruszywa związanego cementem C 5/6 – 28 cm 2.4 Zatoka autobusowa – zatokę zaprojektowano o nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej o szerokości 3,0m wraz ze skosem wyjazdowym 1:8 oraz skosem wjazdowym 1:4. Zatokę obramowano za pomocą krawężnika betonowego 15x30x100 cm o odsłonięciu 15 cm. Zaprojektowana przebudowa peronów autobusowych o szerokości 1,5m oraz długości 20,0m. Nawierzchnię z mieszanki mineralno-asfaltowej. - 114m2 - warstwa ścieralna z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 8 S wg WT-2 2016 – 5 cm - warstwa wiążąca z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 16 W wg WT-2 20 – 7 cm - podbudowa z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 22 P 50/50 wg WT-2 2016 – 10 cm - podbudowa zasadnicza z mieszanki kruszywa niezwiązanego C 90/3 – 20 cm - podbudowa pomocnicza z mieszanki kruszywa związanego cementem C 5/6 – 28 cm 2.5. Rozwiązania dla osób niepełnosprawnych – na przejściach dla pieszych i peronach zatok autobusowych, zaprojektowano udogodnienia dla osób niepełnosprawnych projektując na peronach po jednym rzędzie płyty integracyjnej koloru żółtego z wypustkami wyraźnie wyczuwalnymi pod butami o wymiarach 35x35cm. Płyty integracyjne umieszczone w niniejszych newralgicznych punktach mają na celu poinformowanie osób niewidomych o wystąpieniu miejsc w których występuje konieczność zachowania szczególnej ostrożności. – 24,5m2 2.6 Układanie rur ochronnych dwudzielnych - 345m2 2.7 Regulacja zasuw wodociągowych - 6szt 2.8 Ustawienie krawężników betonowych 15x30cm na ławie z betonu C16/20 - 262,2m 2.9 Ustawienie obrzeży betonowych 8x30cm na ławie z betonu C8/10 - 665,0m 2.10 Oznakowanie poziome nawierzchni grubowarstwowe - 30,08m2 2.11 Ustawienie znaków pionowych - 8 szt. 2.12 Inwentaryzacja geodezyjna powykonawcza. 3. Dokumentacja projektowa dostosowana jest do potrzeb wszystkich użytkowników w tym zapewnia dostępność dla osób niepełnosprawnych. Jako obiekt publiczny po zrealizowaniu remontu, nie będzie posiadał ograniczeń dostępności przez wszystkich uczestników ruchu drogowego, w tym przez osoby niepełnosprawne, do czego obligują przepisy dotyczące wymagań m.in. dla warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne (j.t. Dz.U. z 2016 r. poz. 124 z późn. zm.), drogowe obiekty inżynierskie (Dz.U. z 2000r. Nr 63 poz. 735 z późn. zm.) i budynki (j.t. Dz.U. z 2015 r. poz. 1422 z późn. zm.). 4. Zamawiający nie dokonuje podziału zamówienia na części z uwagi na fakt, że przedmiot zamówienia obejmuje swym zakresem jeden rodzaj robót, które należy wykonać kompleksowo. Ponadto podział zamówienia spowodowałby nadmierne trudności techniczne i generowałby zwiększenie kosztów wykonania tegoż zamówienia. Stworzyłoby to również zagrożenie prawidłowego zrealizowania zadania przez potrzebę skoordynowania działań poszczególnych wykonawców, którzy realizowaliby różne części zamówienia. Podział zamówienia spowodowałby wzrost kosztów budowy oraz wpłynąłby niekorzystnie na całą organizację wszystkich robót. Również opracowana dokumentacja projektowa nie uwzględnia podziału zamówienia na części. 5. Zamówienie należy wykonać w sposób gwarantujący należytą jakość zgodnie z projektem architektoniczno – budowlanym, projektem stałej organizacji ruchu, Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót oraz w przedmiarze robót stanowiącym część pomocniczą określania ilości robót oraz zgodnie z obowiązującymi aktualnymi przepisami z zakresu prawa budowlanego, ochrony środowiska.

1. Przedmiotem zamówienia jest: RDW w Parczewie: Wykonanie infrastruktury przy budynku administracyjnym RDW w Parczewie. Klasyfikacja robót wg CPV: 45233000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg; 45111000-8 Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne; 45111200-0 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne; Zakres robót obejmuje utwardzenie terenu na działce nr 1377/1, obręb 061304_4.0001 w miejscowości Parczew o nawierzchni z kostki brukowej betonowej oraz wykonanie zjazdów publicznych o szerokościach 5,00 m z drogi gminnej nr 103830L ul. Wojska Polskiego w miejscowości Parczew w szczególności poprzez:  Wykonanie robót przygotowawczych, rozbiórkowych i ziemnych;  Ułożenie krawężników i obrzeży betonowych;  Wykonanie podbudowy;  Wykonanie nawierzchni z kostki brukowej betonowej;  Wykonanie oznakowania poziomego i pionowego;  Humusowanie terenu wraz z obsianiem mieszanką traw;  Wykonanie bram wjazdowych przesuwnych z napędem; Szczegółowy zakres robót ujęty jest w projektach wykonawczych, Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót oraz w przedmiarze robót stanowiącym część pomocniczą określenia ilości robót. Dokumentacja projektowa dostosowuje obiekt do potrzeb wszystkich użytkowników, w tym zapewnia dostępność dla osób niepełnosprawnych. Jako obiekt publiczny po zrealizowaniu robót budowlanych, nie będzie posiadał ograniczeń dostępności przez wszystkich użytkowników, w tym przez osoby niepełnosprawne, do czego obligują przepisy dotyczące wymagań m.in. dla warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne (t.j. Dz.U. z 2016 r. poz. 124 z późn. zm.), drogowe obiekty inżynierskie (Dz. U. z 2000 r. Nr 63 poz. 735 z późn. zm.) i budynki (t.j. Dz. U. z 2022 r. poz. 1225 z późn. zm.). Przedmiar robót ma charakter pomocniczy. Wykonawca przed złożeniem oferty zobowiązany jest do dokładnego sprawdzenia ilości robót z dokumentacją projektową. Z uwagi na to, że umowa na roboty jest umową ryczałtową w przypadku wystąpienia w trakcie prowadzenia robót większej ilości robót w jakiejkolwiek pozycji nie będzie to mogło być uznane za roboty dodatkowe z żądaniem dodatkowego wynagrodzenia. Ewentualny brak w przedmiarze robót lub we wzorze Tabeli Elementów Rozliczeniowych (zwanej dalej TER) pewnych robót koniecznych do wykonania na podstawie dokumentacji projektowej (w tym w projektach wykonawczych) nie zwalnia Wykonawcy od obowiązku ich wykonania na podstawie projektów w cenie umownej. 2. Wykonawca zobowiązany jest do: • opracowania i zatwierdzenia planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, • zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych Umową. • Wykonawca jest zobowiązany do zapewnienia obsługi geodezyjnej podczas prowadzenia robót i sporządzenia powykonawczej inwentaryzacji geodezyjnej przez upoważnioną jednostkę geodezyjną zgodnie z obowiązującymi standardami technicznymi wykonania geodezyjnych pomiarów sytuacyjnych i wysokościowych oraz opracowywania i przekazywania wyników tych pomiarów do państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego. Dokumentacja geodezyjno-kartograficzna sporządzona w wyniku geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej musi zawierać dane umożliwiające wniesienie zmian na mapę zasadniczą, do ewidencji gruntów i budynków (wykaz zmian gruntowych) oraz ewidencji sieci uzbrojenia terenu. Wykonawca zobowiązany jest dostarczyć dokumentację geodezyjną powykonawczą w wersji elektronicznej w formacie dxf i PDF. • wykonania inwentaryzacji i przeglądu nieruchomości w sąsiedztwie wykonywanych robót. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych właścicieli nieruchomości Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową. • zapewnienia udziału pojazdów elektrycznych lub pojazdów napędzanych gazem ziemnym we flocie pojazdów użytkowanych przy wykonywaniu przedmiotowego zamówienia, w udziale określonym w art. 68 ust. 3 Ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (t.j. Dz. U. 2022 poz. 1083 z późn. zm.) • Wykonawca zobowiązany jest zapewnić kierowanie robotami objętymi Umową, tak długo jak będzie to konieczne, przez osoby posiadające kwalifikacje oraz spełniające wymagania określone w ustawie Prawo budowlane. Niezapewnienie przez Wykonawcę personelu do kierowania robotami daje prawo Inspektorowi Nadzoru/Osobie Pełniącej Nadzór lub Zamawiającemu do wstrzymania robót w całości lub części. Jakakolwiek przerwa w realizacji robót wynikająca z braku personelu do kierowania robotami będzie traktowana jako przerwa zaistniała z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy i nie może stanowić podstawy do zmiany czasu na ukończenie robót. Osoby przewidziane do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie muszą posiadać wymagane uprawnienia, które zostały wydane zgodnie z ustawą Prawo budowlane z dnia 7 lipca 1994 r. lub uprawnienia uzyskane na podstawie przepisów obowiązujących przed wejściem w życie ustawy prawo budowlane z 1994 r., natomiast w przypadku osób, które uzyskały uprawnienia w innych krajach Unii Europejskiej a także osób z Europejskiego Obszaru Gospodarczego (tj. Królestwo Norwegii, Księstwo Lichtensteinu, Republika Islandii) i obywateli Konfederacji Szwajcarskiej posiadane uprawnienia muszą spełniać warunki określone w Ustawie z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (t.j. Dz.U. 2021 poz. 1646 z późn. zm.). Osoby spoza terytorium Rzeczpospolitej Polskiej muszą się legitymować decyzją o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub decyzją o prawie do świadczenia usług transgranicznych, wydanymi przez właściwe rady izby inżynierów, albo udokumentować, że zdały egzamin na uprawnienia budowlane przed właściwą Izbą. Zgodnie z przepisami prawa budowlanego zakres uprawnień budowlanych kierownika budowy powinien pozwalać na prowadzenie robót w zakresie przewidzianym w dokumentacji. 3. Wykonawca będzie realizował roboty budowlane zgodnie z obowiązującymi aktualnymi przepisami z zakresu prawa budowlanego, ochrony środowiska, opisem przedmiotu zamówienia i w sposób gwarantujący należytą staranność. 4. Wykonawca udziela rękojmi na wykonany przedmiot Umowy na okres zgodny ze złożoną ofertą. 5. Przedmiot zamówienia został opisany w sposób określony w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust 3 ustawy Pzp. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym pod warunkiem, że Wykonawca udowodni w ofercie, w szczególności za pomocą przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa w art. 104-107, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia.

1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa palików do mocowania zasłon przeciwśnieżnych 2. Zamówienie obejmuje dostawę palików w ilości - 2450 szt. dla Rejonu Dróg Wojewódzkich w Zamościu przeznaczonych do mocowania zasłon przeciwśnieżnych w ramach zimowego utrzymania dróg w ilościach : a) Obwód Drogowy w Biłgoraju - 850 szt. b) Obwód Drogowy w Józefowie - 1600 szt. 3. Paliki powinny być wykonane z surowego drzewa iglastego okrągłego o średnicy od 80 mm do 100 mm i długości 2,5 m 4. Paliki powinny być okrzesane z sęków, gałęzi i kory równo z powierzchnią drewna, odziomkowa część palika powinna być zaciosana na długości około 20 cm z trzech lub czterech stron, cieńszy koniec powinien być przycięty prostopadle do osi podłużnej palika 5. Dolna część palika do wysokości 70 cm powinna być zakonserwowana środkiem impregnującym. 6. Paliki powinny być dostarczone na place składowe : a) Obwód Drogowy w Biłgoraju ul. Krzeszowska 71 b) Obwód Drogowy w Józefowie ul. Batalionów Chłopskich 29 7. Załadunek, rozładunek i ułożenie palików w miejscu składowania należy do Wykonawcy 8. Wykonawca zabezpieczy we własnym zakresie i na swój koszt wszystkie niezbędne materiały, środki transportowe i sprzęt potrzebny do realizacji tego zamówienia 9. Zamówienie należy wykonać zgodnie z wymaganiami określonymi w Opisie Przedmiotu Zamówienia w sposób gwarantujący należytą jakość. 10. Zamawiający nie wymaga w niniejszym postępowaniu przedmiotowych środków dowodowych. 11. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych. Zamawiający odstąpił od podziału zamówienia na części z uwagi na mały zakres dostawy. Podział zamówienia spowoduje dodatkowe zmniejszenie zakresu dostawy, co może niepotrzebnie niekorzystnie wpłynąć na ewentualne koszty dostawy, a tym samym cenę oferty. Ponadto, istnieje ryzyko niezłożenia przez Wykonawców żadnej oferty z uwagi na zbyt mały zakres ewentualnych dostaw. 12. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne , jest zobowiązany wykazać, że oferowane przez niego rozwiązanie spełnia wymagania określone przez zamawiającego. W takim przypadku, wykonawca załącza do oferty wykaz rozwiązań równoważnych wraz z jego opisem (zał. G do SWZ). 13. Przedmiot zamówienia został opisany w sposób określony w art. 101 ust. 1 pkt 2) oraz ust. 3 ustawy PZP. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego jest obowiązany wykazać w ofercie w szczególności za pomocą przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa w art. 104-107 Ustawy Pzp, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia.

RDW w Zamościu „Usługi odmulenia i oczyszczenia rowów”

RDW in Hrubieszów. Experts.

4.5.3.) Główny kod CPV: 71330000-0 - Różne usługi inżynieryjne

1. Przedmiotem zamówienia jest: Dostawa pali do mocowania zasłon przeciwśnieżnych - CPV: 34928310-4 - ogrodzenia ochronne 03411000-4 – drewno drzew iglastych Stawka podatku VAT – 23%. 2. Zakres zamówienia obejmuję dostawę pali przeznaczonych do ustawienia zasłon przeciwśnieżnych w ciągu dróg wojewódzkich administrowanych przez Rejon Dróg Wojewódzkich w Parczewie: A. Zakres podstawowy: a) na plac składowy Obwodu Drogowego Nr 1 w Parczewie, ul. 11-go Listopada 98, 21-200 Parczew – w ilości 1500 szt., b) na plac składowy Obwodu Drogowego Nr 2 w Ostrowie Lubelskim, ul. Lubartowska 62, 21-110 Ostrów Lubelski – w ilości 2000 szt. B. Zakres objęty prawem opcji: a) na plac składowy Obwodu Drogowego Nr 1 w Parczewie, ul. 11-go Listopada 98, 21-200 Parczew – w ilości maksymalnie 1500 szt., b) na plac składowy Obwodu Drogowego Nr 2 w Ostrowie Lubelskim, ul. Lubartowska 62, 21-110 Ostrów Lubelski – w ilości maksymalnie 1000 szt. 3. Wykonawca zapewnia rozładunek pali w miejscu wskazanym przez Zamawiającego. 4. Wymagania wobec pali do zasłon przeciwśnieżnych: a) pale winne być wykonane z surowego drewna pochodzącego z drzew iglastych – okrągłego o średnicy od 80 mm do 100 mm i długości 2,2 m - 2,5 m, b) pale powinne być okrzesane z sęków, gałęzi i kory równo z powierzchnią drewna, odziomkowa część palika powinna być zaciosana na długości około 20 cm z trzech lub czterech stron, cieńszy koniec powinien być przycięty prostopadle do osi podłużnej palika, c) dolna część palika do wysokości 70 – 80 cm powinna być zakonserwowana środkiem impregnującym, d) Zamawiający nie ponosi opłat za dostarczone ewentualnie wraz z palami palety i nie wyraża zgody na płacenie za nie kaucji. 5. W przypadku dostarczenia pali do zasłon przeciwśnieżnych nieodpowiedniej jakości, Wykonawca dokona ich wymiany na własny koszt w ciągu 7 dni od daty zgłoszenia przez Zamawiającego. 6. Wykonawca zapewnia wszystkie niezbędne materiały, środki transportowe oraz osoby niezbędne do realizacji zamówienia.

Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na czyszczeniu separatorów i osadników wraz z dokonaniem przeglądów na terenie działania RDW w Białej Podlaskiej. Kod Słownika Zamówień CPV: 71631000-0 Usługi nadzoru technicznego 90513600-2 Usługi usuwania osadów 2. Zamówienie obejmuje przeprowadzenie oczyszczenia i przeglądu separatorów wraz z osadnikami w ilości 9 szt. oraz odbiór i utylizację odpadów powstałych w wyniku realizacji usługi, w tym odpadów niebezpiecznych o kodzie nr 130508 przy drogach wojewódzkich na terenie działania Rejonu Dróg Wojewódzkich w Białej Podlaskiej zgodnie z wymaganiami określonymi w załączonym Opisie Przedmiotu Zamówienia w sposób gwarantujący należytą jakość, tj.: 1) m. Terespol (droga wojewódzka nr 698) 1 szt. – 11 m3 2) m. Neple (droga wojewódzka nr 698) 2 szt. – 2x13 m3 3) m. Janów Podlaski (droga wojewódzka nr 698) 1 szt. – 19 m3 4) m. Wisznice (droga wojewódzka nr 812) 2 szt. – 2x18 m3 5) m. Łuków (droga wojewódzka nr 808) 1 szt. – 13 m3 6) m. Świderki (droga wojewódzka nr 808) 1 szt. – 13 m3 7) m. Wojcieszków (droga wojewódzka nr 808) 1 szt. – 13 m3

RDW w Puławach: PRZEGLĄDY OBIEKTÓW MOSTOWYCH ORAZ PRZEPUSTÓW ZLOKALIZOWANYCH W CIĄGU DRÓG WOJEWÓDZKICH NA TERENIE RDW W PUŁAWACH