Tender Results of Sncf

France-Paris: Personnel-training services

Le projet a pour objectif de continuer à développer et étendre l’usage de REFER par l’intégration de nouvelles fonctionnalités et de nouveaux référentiels. Il a aussi pour objectif de disposer d’un applicatif le plus à niveau possible pour disposer des dernières améliorations du produit EBX. Les principales fonctionnalités techniques attendues de cette montée de version sont : - L’amélioration des performances d’accès et de rapidité dans l’exécution des tâches - La facilitation du requêtage par la possibilité d’utiliser les langages relationnels dans EBX - La mise à disposition et l’usage simplifié de KPI internes à l’application - Des possibilités accrues de dialogues entre les acteurs des processus à l’intérieur de l’application avec un système de commentaires publics des demandes pour permettre aux acteurs d’échanger via l’applicatif

Ce projet s’inscrit dans le cadre de la reconstruction de la gare, pour créer une interconnexion du RER C d’Issy les Moulineaux avec le métro L15 Sud du Grand Paris Express et pour une mise en service à l’horizon fin 2025. Le marché 00 (installations de chantier - billetterie provisoire) objet de la consultation s'inscrit dans l'opération globale Création de la gare neuve Gare Issy RER C en interconnexion avec le Grand Paris Express à Issy les Moulineaux qui comprend 5 marchés au global (00 : installations de chantier - billetterie provisoire ; 01 : Dépollution/curage ; 02 : GC ; 03 : Aménagements/2nd œuvre ; 04 : espaces verts/VRD) du projet. Le présent Marché comprend les travaux liés à la réalisation des ouvrages du marché 00 et notamment l'Installation générale de chantier dans le cadre du projet de la reconstruction de la gare de Issy les Moulineaux. Le Titulaire doit les travaux d'installation de chantier incluant tous les aménagements du terrain dédié pour le chantier sur la parcelle de SOHP, ainsi que les mesures conservatoires pour l'installation d'une Billetterie provisoire sur l'avenue de Verdun. Cette nouvelle procédure est initiée suite à la décision de déclarer sans suite la publicité 2022/S 182-516286 résultant d’une modification du besoin. CET AVIS DE MARCHE A POUR OBJET DE TRANSMETTRE VOTRE CANDIDATURE. LES DOCUMENTS JOINTS SONT TRANSMIS A TITRE INDICATIF. NE PAS TRANSMETTRE D'OFFRE A CE STADE DE LA CONSULTATION.

La présente consultation porte sur le développement et la mise en œuvre d’un outil de gestion du risque amiante sur le périmètre relevant du périmètre de gestion de SNCF Immobilier. Cet outil doit prendre la forme d’un logiciel en mode SaaS. La Solution a pour fonction de collecter, analyser et exploiter les données liées à l’amiante.

La SNCF Voyageurs ouvre ce marché afin d'identifier un prestataire en mesure : • D’accompagner les projets afin de mesurer les bonnes performances des systèmes • De valider la résilience des solutions développées • De définir les capacity planning de ses solutions. A ce titre, le prestataire devra communiquer au projet les préconisations à mettre œuvre afin d’atteindre les objectifs de performance et de résilience des systèmes (identifier les causes de performance dégradée et proposer la solution associée).

Le prestataire devra assurer la gestion du transport des voyageurs en rupture de correspondance pour toutes les gares de la région Grand Est. Sur demande de SNCF, le prestataire devra rechercher des prestataires de transport, s'assurer du bon déroulement de la mission payer ces prestataires et réaliser un reporting à SNCF. La commande sera réalisée par l'intermédiaire du logiciel SNCF PEC (prise en charge). Un interfaçage entre PEC et le logiciel du prestataire est donc indispensable.

Maintenance des Systèmes concourant à la sécurité incendie des gares souterraines et de Nanterre La Folie du RER E : Partie Courants Faibles Sécurité Systèmes de Sécurité Incendie des 4 gares souterraines et de Nanterre La Folie (SSI) Reports et satellites des systèmes de sécurité incendie au CCU de Pantin Système Centralisé de Sécurité Incendie (SCSI) Systèmes d’extinction automatique à gaz (EAG) Alarmes Techniques Incendie (Equipements de commande et de Signalisation/ CMSI) des puits de secours et des puits de désenfumage et de secours (ATI) Partie Automatismes Sécurité Système de Contrôle Commande du Désenfumage (SCCD) du tronçon souterrain Système de Gestion Technique Centralisé du tronçon souterrain Partie Désenfumage, Ventilation, Climatisation, Chauffage du tronçon souterrain Désenfumage mécanique Ventilation mécanique Partie Protection incendie et extinction automatique du tronçon souterrain Systèmes sprinkler EN12845 des commerces des gares souterraines Colonnes sèches en gares souterraines et à Nanterre La Folie et en tunnel Extincteurs Lieu d’exécution : - Gare Magenta - Gare Haussmann Saint Lazare - Gare Porte Maillot (RER E) - Gare La Défense (RER E) - CCU EOF à Pantin - Puits du RER E : o Maroc o Chapelle o 206 o 162 o Papillon o St Georges o Victoire o Havre o Pasquier o Abreuvoir o Carnot o Gambetta o Friedland o Marché o Hôtel de ville o Gouraud o Messine

TRAVAUX POSTERIEURS A LA SR VOIE 2021 entre Talence et Lamothe - Ligne Bordeaux-Irun (N°655 000) TRAVAUX Pose de Tapis Anti-Végétatif comprenant la pose et la fourniture d'un Tapis Anti-Végétatif sur les pistes entre Talence et Lamothe (51km

Le présent marché vise à couvrir la fourniture de licences de Vidéo Intelligente pour le compte de Gares & Connexions.

La signature électronique fait partie intégrante du process de dématérialisation de SNCF depuis 2018, et elle connaît un déploiement en augmentation permanente. La signature électronique, est utilisée pour différents cas d’usage tels que des documents RH, des documents achat, des documents managériaux, des documents de sécurité et une multitude d’autres documents transverses. Pour couvrir ses besoins, SNCF doit se doter d’une plateforme de dématérialisation incluant les éléments suivants : • Un système de signature électronique, se présentant sous deux formes distinctes : - Un portail de signature électronique permettant de définir un workflow de signature sur différents paramètres - Des APIs permettant aux applications internes de SNCF ou autres applications tierces (Salesforce, O365, …) d’appeler les fonctions de signature de la plateforme de signature de l’opérateur • Un système de cachet électronique donnant la possibilité à une personne morale de sceller un document conformément aux exigences décrites dans ce cahier des charges • Un service de délivrance de certificats de signature et de cachet Le marché est divisé en 2 lots : • Lot N°1 : Services opérés de signature et cachet électronique • Lot N°2 : Fourniture de certificats de signature et de cachet électronique