Tender Results of Ratp

Le présent avis a pour objet la mise en place de missions de cyno-détection d'explosifs pour le traitement des objets délaissés. Le besoin est découpé en 3 lots : Lot 1 – Equipes de cyno-détection secteur SUD du réseau RATP. Lot 2 – Equipes de cyno-détection secteur NORD du réseau RATP. Lot 3 – Equipes de cyno-détection secteur OUEST du réseau RATP. Chaque lot donnera lieu à un accord-cadre distinct : =>avec un montant minimum correspondant au montant nominal* -30% =>avec un montant maximum correspondant au montant nominal* +5% *par valeur nominale on entend la valeur estimative de l'accord-cadre sur 48 mois.

La présente consultation fait l’objet d’un allotissement et a pour objectif la conclusion de deux accords-cadres à bons de commandes, dans le cadre de la fourniture et installation de différents types d’élévateurs, et est décomposée comme suis : • Lot 1 : Etudes, fabrication, dépose des anciens équipements existants, livraison, montage, essais, la mise en service et la 1ère année de maintenance des ascenseurs PMR suivants : Ce lot comprend le renouvellement des ascenseurs PMR suivants : o 2 ascenseurs PMR1&2 à la station Jaurès – Métro Ligne 5 o 2 ascenseurs PMR à la gare La Défense – RER Ligne A o 1 ascenseurs PMR à la gare de Chessy Marne la Vallée – RER Ligne A o 2 ascenseurs PMR3&4 à la station Jaurès – Métro Ligne 5 Ce lot comprend également la création d’un ascenseur PMR à la gare Charles De Gaulle Etoile – RER Ligne A. • Lot 2 : Etudes, fabrication, dépose des anciens équipements existants, livraison, montage, essais, la mise en service et la 1ère année de maintenance d’un ascenseur de bâtiment, de deux ascenseurs de charge et de deux élévateurs PMR suivants : o 1 Ascenseur bâtiment NECKER SIT - 5 Impasse Enfant Jésus 75015 Paris o 1 Ascenseur de charge AMT VILLETTE - 6/10 Rue Sente à Bigot 75019 Paris o 2 Elévateurs PMR – RER A - Gare AUBER - 6, Rue AUBER 75009 Paris o 1 Plateforme élévatrice AMT MASSY

La présente consultation a pour objet la réalisation de travaux de renouvellement des réservoirs d’air des postes compression situés dans les stations des réseaux Métros et RER de la RATP.

La présente consultation a pour objet la fourniture d’huiles et de graisses spécifiques pour le matériel roulant ferroviaire de la RATP. La consultation concerne la mise en place d’un ou plusieurs accords-cadres à bons de commandes où chaque référence d’huile ou de graisse correspond à un lot, d’une durée de 48 mois, avec montant minimum et maximum. Chaque référence correspond à un lot, au total, la consultation comporte 70 lots. Un soumissionnaire pourra se voir attribuer tous les lots.

Le présent marché a pour objet de définir les conditions et modalités de réalisation de prestations relatives à la conception, la réalisation, et à la maintenance des Frontaux d'Accès aux Services embarqués (ci-après intitulé « Système FAS »), ainsi que des outils d’exploitation de type Interface Homme Machine (ci-après intitulés « Systèmes IHM »), pour les nouveaux matériels roulants MF19, MI20 et TW20. L’ensemble logiciel « Systèmes FAS et IHM » est constitué du progiciel, de Développements Spécifiques et de paramétrages.

La présente consultation s’inscrit dans le cadre du projet de réalisation de l'infrastructure de transport pour le tronçon Olympiades - Aéroport d'Orly du réseau de transport public du Grand-Paris qui consiste notamment à prolonger la ligne 14 d’Olympiades à Aéroport d’Orly (PL14 Sud). D’une longueur de 14 kilomètres en souterrain, ce prolongement reliera l’actuel terminus Olympiades de la ligne 14 dans Paris, à la future gare Aéroport d’Orly. Il sera constitué de 5 nouvelles gares (Maison Blanche Paris XIII (MBP), Kremlin Bicêtre Hôpital (KBH), Chevilly Trois Communes (C3C), M.I.N Porte de Thiais (PDT) et Pont de Rungis (PDR)) et desservira 2 gares hors périmètre RATP (Villejuif Institut Gustave Roussy (IGR) et Aéroport d’Orly). S’y ajouteront un site de maintenance / remisage et les ouvrages annexes nécessaires au fonctionnement de la ligne. L’ensemble du projet est sous maîtrise d’ouvrage déléguée par la Société du Grand Paris (SGP) à la RATP. Cette opération complète le prolongement de la ligne au Nord, de Saint-Lazare à Mairie de Saint-Ouen, qui comporte 4 nouvelles stations et un SMR, aujourd’hui en chantier, sous maîtrises d’ouvrage et d’œuvre RATP. À terme, la ligne 14 assurera la liaison entre le centre de la capitale, le pôle d’affaires de Saint-Denis Pleyel au Nord et l’aéroport Paris-Orly au Sud. Elle offrira des correspondances avec les autres lignes du Grand Paris Express (lignes 15, 16, 17 et 18), les lignes de métro (notamment la ligne 7), les tramways (T3 et T7) et le RER C. Elle desservira 11 communes sur Paris, dans le Val-de-Marne et l’Essonne. Cette consultation comporte deux lots qui font l’objet de deux marchés distincts : Lot n°1 : L’ouvrage « Maison Blanche Paris » (MBP) Lot n°2 : L’ouvrage « Chevilly Trois Communes » (C3C) En cas d’un nombre d’offres insuffisant, ne permettant pas d’attribuer les 2 lots à 2 Titulaires différents, la RATP se réserve la possibilité d’attribuer les 2 lots au même soumissionnaire, à la condition que son dernier chiffre d’affaires annuel représente au moins deux fois le montant annuel cumulé des 2 lots. Conformément à l’article R.2161-23 du CCP, la RATP se réserve, si elle le juge opportun, la possibilité d’attribuer le marché de chacun des 2 lots à l’issue des premières offres sans avoir recours aux négociations. Les soumissionnaires sont en conséquence invités à présenter leur meilleure proposition dès la première offre.

Le présent marché est un accord cadre à commandes mono-attributaire avec un montant minimum et un montant maximum. Il porte sur des études et réalisations de prestations "Courant faibles" dans le cadre du projet de Rénovation du Système de Sonorisation de la gare RER Gare de Lyon. Il comporte des prestations de mise en conformité du Système de Sonorisation de Sécurité et des systèmes annexes nécessaires à la mise en conformité règlementaire de la gare citée.

L'accord-cadre multi-attributaires à bons de commande porte sur des travaux de Voirie et Réseaux Divers (VRD) réalisés à proximité du METRO, du RER, du TRAMWAY ainsi que des sites industriels de Paris et de la région parisienne. Le présent marché est accord-cadre multi-attributaires à bons de commande avec montants minimum et maximum. Le montant minimum pouvant être consommé, tous Titulaires confondus, est de 1 million d’euros HT. Le montant maximum pouvant être consommé, tous Titulaires confondus, est de 5 millions d’euros HT.

Le marché a pour objet l’exécution des travaux de raccordement de la gare de Chevilly-Larue au réseau d'assainissement public et s'inscrit dans le cadre du projet de réalisation de l'infrastructure de transport pour le tronçon Olympiades - Aéroport d'Orly du réseau de transport public du Grand Paris. Ce projet consiste notamment à prolonger la ligne 14 d’Olympiades à Aéroport d’Orly (PL14 Sud). D’une longueur de 14 kilomètres en souterrain, ce prolongement reliera l’actuel terminus Olympiades de la ligne 14 dans Paris, à la future gare Aéroport d’Orly. Il sera constitué de 5 nouvelles gares (Maison Blanche Paris, Hôpital Bicêtre, L’Haÿ-les-Roses, Chevilly-Larue (M.I.N) et Thiais-Orly (Pont de Rungis)) et desservira 2 gares hors périmètre RATP (Villejuif Institut Gustave Roussy (IGR) et Aéroport d’Orly). S’y ajouteront un site de maintenance / remisage et les ouvrages annexes (OA) nécessaires au fonctionnement de la ligne. L’ensemble du projet est sous maîtrise d’ouvrage déléguée par la Société du Grand Paris (SGP) à la RATP. Cette opération complète le prolongement de la ligne au Nord, de Saint Lazare à Mairie de Saint Ouen, sous maîtrise d’ouvrage et maîtrise d’œuvre RATP.

Le présent avis de marché, lancé en appel d'offre ouvert, vise à mettre en place des prestations qui portent sur la mise en place d'un dispositif de veille et d'alerte veille Print, WEB, Audiovisuelle et Réseaux Sociaux pour le Groupe RATP décomposées comme suit : - Lot 1 : Veille Print, WEB et Audiovisuelle, - Lot 2 : Veille WEB et Réseaux Sociaux. Les prestations feront l'objet d'un accord-cadre à commandes, sans montant minimum et avec montant maximum de 1 500 000€ (2 lots), qui seront attribuées à un seul Titulaire pour chacun des lots. A titre indicatif et sans engagement de la RATP, la date prévisionnelle de début des prestations est fixée à début septembre 2023.