Tender Results of Natsionalna Kompaniya Zhelezopatna Infrastruktura Dp

В железопътните гари и спирки съгласно наредба 55/29.01.2004г. за проектиране и строителство на жп линии, чл.162 са определени норми за осветеност на гаровите райони. За постигане на тази осветеност в експлоатационните пунктове на ДП НКЖИ се използват натриеви лампи с висока консумация на електроенергия. Осветителните тела са изложени на непосредствено въздействие на атмосферни условия. Част от тях са амортизирани с повредени елементи и влошени светлотехнически характеристики в следствие на продължителна експлоатация. Във връзка с това е необходима подмяна на изгорели и повредени елементи.

Доставка на нагреватели за отопление на жп стрелки  по видове, както следва: 1. нагревател за отопление на жп стрелки 2,70-2,90м/ 850-950W; 2. нагревател за отопление на жп стрелки 3,20- 3,30м/ 1000-1100W; 3. нагревател за отопление на жп стрелки 3,70-3,80м/ 1150-1250W; 4. нагревател за отопление на жп стрелки 4,70-4,80м/ 1500-1600W; 5. скоба за нагревател (релса тип S49); 6. скоба за нагревател (релса тип UIC 60).

Обособена позиция №1: „Извършване на пълно археологическо проучване за обект №3“, Обособена позиция №2: „Извършване на предварително археологическо проучване за обект №4“, Обособена позиция №3: „Извършване на пълно археологическо проучване за обект №9“

Изпълнителят трябва да извърши пълното археологическо проучане в обхвата на проект „Рехабилитация на железопътната линия Пловдив-Бургас, Фаза 2“, съгласно глава втора, раздел III от Наредба № Н–00–0001 от 14.02.2011 г. Пълното описание на изискванията на възложителя е посочено в Техническата спецификация, Приложение № 1 от документацията за обществената поръчка.

Състоянието на ж път е в пряка зависимост от състоянието на специализ ж механизация за поддържане и ремонт на железния път и съоръженията към него в условията на намаляващия квалиф персонал и завишените изисквания за безопасност и комфорт при транспорт на пътници и товари през последните години. Наличната специализираната ж механизация в поделение ЖПС включва тежка пътна механизация, моторни влекачи, багери на двоен ход и други произведени от доказани производители на такъв вид машини: „Plasser&Theurer” – Австрия, „Matisa” – Швейцария,  „Geismar” – Франция, „Тихорецки машиностроителен завод” – Русия.Експл се 90 броя РССМ разположени на територията на цялата жп инфрастр в Р България обособ в три механиз района – София, Г. Оряховица и Пловдив, в две колони за механиз подновяване на желез път и 6 обособ звена за механиз поддържане на желез път. Всички те работят на терит на Р България в зависимост от разраб график за извър на тек поддържане и ремонт на ж път и съоръженията към него.

Продължава от раздел II.1.1) лична пенсия за старост, лична пенсия за инвалидност и наследствена пенсия в пенсионно осигурително дружество управляващо фонд за ДПФ. Допълнително доброволно пенсионно осигуряване на работниците и служителите на ДП НК „Железопътна инфраструктура" с вноски от работодателя се прави за осигурителни случаи старост, инвалидност и смърт. Допълнителното доброволно пенсионно осигуряване (ДДПО) има доброволен характер и е част от социалната политика на ДП НКЖИ. Съгласно подписания Колективен трудов договор на ДП НК "Железопътна инфраструктура" ръководството на предприятието е поело ангажимент да извършва допълнително доброволно пенсионно осигуряване на работниците и служителите за сметка на работодателя в размер на 15 лева на всеки служител на месец.

Обществената поръчка е за скл на рамково споразумение за срок от 4 год с предмет: „Отпечатване на формуляри и книги с мека и твърда подвързия  за нуждите на ДП НКЖИ, по две обособени позиции“, както следва: - Обособена позиция №1: „Отпечатване на формуляри“ - формулярите са за нуждите на ДП НКЖИ - бланки на документи - блок 50, или 60 или 100 листа, и/или удостоверения/свидетелства изработени на картон - общо 164 000 бр. Обемите са за целия период на Рамковото споразумение.

Обществената поръчка е за сключване на рамково споразумение за срок от 4 години с предмет: „Отпечатване на формуляри и книги с мека и твърда подвързия  за нуждите на ДП НКЖИ, по две обособени позиции“, както следва:  - Обособена позиция №2: „Отпечатване на книги с мека и твърда подвързия“ - книгите с мека и твърда подвързия са за нуждите на ДП НКЖИ - книги с мека и/или твърда подвързия с 50, или 60, или 100 листа - общо 150 000 бр. Обемите са за целия период на Рамковото споразумение.

Обхвата на обществената поръчка включва доставка, монтаж, въвеждане в експлоатация и гаранционна поддръжка на 519 бр. нови климатици, демонтаж на 225 бр. неподлежащи на ремонт стари климатици по поделения на ДП НКЖИ и профилактика и ремонт на 3185 бр. стари климатици по поделения на ДП НКЖИ. Пълното описание на дейностите по доставка, демонтаж, монтаж, въвеждане в експлоатация и гаранционна поддръжка на нови климатици и извънгаранционни ремонт, профилактика и диагностика на стари климатици, както и Таблица 1. и Таблица 2. са посочени в Техническата спецификация, Приложение №1 към документацията за обществената поръчка. продължава от поле II.1.1.профилактика и диагностика на стари климатици за нуждите на ДП НКЖИ за 3 годишен период.

Основните дейности, които трябва да бъдат извършени са обособени в Етапи, както следва: ЕТАП I –Проектиране на строителството; ЕТАП II – Строителни работи; ЕТАП III – Гаранционно поддържане и сервизно обслужване. Продължение от поле II.1.1) Наименование: ... телесигнализация SCADA, както и гаранционно поддържане и сервизно обслужване за период от 10 години"