Tender Results of Haven Van Antwerpen Brugge Nv Van Publiek Recht

De Port of Antwerp Bruges wil via deze raamovereenkomst diensten kunnen afroepen. Het betreft diensten ten aanzien van de afdelingen van Assets, Port Projects en SHEQ (Safety, Health, Environment & Quality), voornamelijk te Antwerpen. Het gaat dus voornamelijk om technische diensten (technieker, ingenieurs, BIM-functies, preventie-functies, …). De instantie (het bureau, de zelfstandige, …) die één of meerdere profielen ter beschikking zal stellen, wordt hierna de kandidaat genoemd. De kandidaat mag een kandidatuur indienen voor één, meerdere of alle percelen.

De werken omvatten het uitvoeren van baggerwerken ter realisatie van de verlenging van het Zuidelijk Kanaaldok in de haven van Zeebrugge, om zo de eerste 600 meter van de Westzijde van de ICO terminal te ontgraven tot -8,5m TAW, met een voorwaardelijk deel om verder de gehele Westzijde van de ICO terminal te ontgraven tot -8,5m TAW. De baggerwerken omvatten het baggeren, vervoeren en storten van de gebaggerde specie. De specie dient te worden gestort op een door de aanbesteder aangeduide vergunde afzetlocatie en/of op een door de opdrachtnemer aangereikte vergunde afzetlocatie. De opdrachtnemer dient zelf ook vergunde afzetlocaties te zoeken. De vergunde afzetlocaties kunnen zich zowel binnen als buiten het havengebied bevinden. Deze opdracht zal bestaan uit een vast en voorwaardelijk deel: - Vast deel: Eerste 600m tot -8,5m TAW te ontgraven van het Zuidelijk Kanaaldok (ZKD) wat approximatief neerkomt op ongeveer 890 000 m³. Dit volume is deels te storten op een door de aanbesteder vergunde afzetlocatie en deels te storten op een door de opdrachtnemer vergunde afzetlocatie. - Voorwaardelijk deel: De resterende 550m wat approximatief neerkomt op ongeveer 990 000 m³ te ontgraven van de kaaimuur, te storten op een door de aanbesteder vergunde afzetlocatie. De opdracht omvat: 1. Alle metingen en voorbereidende werkzaamheden om deze specie af te graven en weg te baggeren. 2. Het vrijbaggeren van de nieuwe kaaimuur ter hoogte van de Bastenakenkaai over een lengte van 600m en voorwaardelijk de resterende 550m, zodat in het dok een diepte van -8,5 m TAW wordt verwezenlijkt. De aandacht wordt erop gevestigd dat de werken uitgevoerd worden binnen het afgeschermde havengebied in de onmiddellijke nabijheid van een terminal in volle exploitatie. Om toegang te krijgen tot het werkgebied zal de opdrachtnemer zich moeten schikken naar de voorschriften van het havenbestuur en de terminaluitbater. Plaats van uitvoering: Havengebied Zeebrugge, Zuidelijk Kanaaldok t.h.v. kaai 512-516

De opdracht heeft het organiseren en coördineren van busvervoer van cruisepassagiers tussen de gangway van aanmerende cruiseschepen en het ABC Terminalgebouw in de Haven van Zeebrugge tot voorwerp. Het personenvervoer is seizoensgebonden en heeft een periodiek karakter. De afstand tussen de gangway van het cruiseschip (Zweedse Kaai) en het Terminalgebouw bedraagt 1 km. Voor meer informatie, zie punt III. van het bestek. De totale duur van de overeenkomst mag een termijn van 8 jaar niet overschrijden. Maximale waarde van de totale raamovereenkomst: de maximale waarde van de totale raamovereenkomst over de gehele looptijd voor alle voorgenomen opdrachten is vastgesteld op 2.000.000 euro exclusief btw.

Voor de civiel-technische projecten die vallen onder de toepassing van de wetgeving omtrent tijdelijke of mobiele bouwplaatsen (KB TMB 25 januari 2001) is het aanstellen van een veiligheidscoördinator verplicht. Via deze opdracht willen we een bureau selecteren dat alle diensten van veiligheidscoördinatie-ontwerp alsook -verwezenlijking kan leveren. De projecten kunnen zowel in de Haven van Antwerpen als de Haven van Zeebrugge plaatsvinden. Het staat de inschrijver vrij om in te schrijven voor beide of slechts 1 locatie.