HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH Tender

Title: Dl_23_ii - Oberflã¤chenbehandlung Diverser Panzersysteme Und Baugruppen description: Die Rahmenvereinbarung Umfasst Die Oberflã¤chenvorbehandlung Diverser Panzersysteme Fã¼r Die Jahre 2024 - 2026. Der Prognostizierte Bedarf Ist Wie Folgt Auf Die Panzersysteme Und Je Arbeitspaket Verteilt: Arbeitspaket 1: Besteht Aus Der Bearbeitung Im Sponge-jet-verfahren Und Der AnschlieãŸenden Co2-trockeneisreinigung. Arbeitspaket 2: Besteht Aus Der 2. Co2-trockeneisreinigung Unmittelbar Vor Der Finalen Lackierung. Arbeitspaket 3: Besteht Aus Der Bearbeitung Im Sponge-jet-verfahren Und Der An-schlieãŸenden Co2-trockeneisreinigung Mit Abrechnung Nach Aufwand Auf Basis Eines Stundenverrechnungssatzes. Arbeitspaket 4: Besteht Aus Der Zweiten Co2-trockeneisreinigung Unmittelbar Vor Der Finalen Lackierung Mit Abrechnung Nach Aufwand Auf Basis Eines Stundenverrechnungssatzes. Die Arbeitspakete Sind Getrennt Zu Beauftragen Und Werden Separat Vergã¼tet. In Ausnahmefã¤llen Kann Vom Gã¼teprã¼fdienst Der Bundeswehr Lediglich Eine Partielle Oberflã¤chenbehandlung Gefordert Sein. Diese Partielle Oberflã¤chenbehandlung Ist Vom An Auf Basis Des Vereinbarten Stundenverrechnungssatzes Nach Aufwand Abzurechnen. Der Aufwand Ist Vor Arbeitsbeginn Der MaãŸnahme Vom An Anzuzeigen Und Von Dem Bevollmã¤chtigten Des Ag Freizugeben. Daraus Ergeben Sich Die Folgenden Arbeitspakete: Fã¼r Die Jeweiligen Arbeitspakete Ergeben Sich Die Folgenden Prognostizierten Mengen Und Stunden Pro Jahr: Arbeitspaket 1: 24 Leistungseinheiten Arbeitspaket 2: 47 Leistungseinheiten Arbeitspaket 3: 130 Stunden Arbeitspaket 4 Ist Nochmals Mit Folgenden Stunden Und Mengen Pro Jahr Unterteilt: - Trockeneisreinigen Nach Aufwand: 8 Stunden - Trockeneisreinigen Abschleppseile: 47 Leistungseinheiten - Trockeneisreinigen Hubwindenseile Bpz 2: 7 Leistungseinheiten - Trockeneisreinigen Hubwindenseile Bpz 3: 3 Leistungseinheiten - Trockeneisreinigen Hauptwindenseile: 13 Leistungseinheiten Die Fahrzeuge Werden Durch Den Ag Auf Dem Transportwagen (mafi) Teildemontiert D.h. Ohne Laufwerk (kette, Laufrollen, Kettenblenden, Schwingen Und Weiterer Div. Baugruppen), Triebwerk Und Rã¤umschild Zur Oberflã¤chenvorbehandlung Bereitgestellt. Die Zum System Gehã¶rige Motorraumabdeckung Und Auslegerarm Sind Vorab Vom Fahrzeug Demontiert Und Werden Separat Zur Oberflã¤chenvorbehandlung Bereitgestellt. Der Aufwand Fã¼r Die Oberflã¤chenvorbehandlung Der Motorraumabdeckung Und Des Auslegerarms Ist Mit Der Pauschalen Vergã¼tung Fã¼r Das Jeweilige Gesamtsystem Abgegolten. Die Am Fahrzeug Vorhandenen Schraubenbohrungen Der O.g. Fahrzeugtypen (zirka 40 Bohrungen Pro System) Werden Von Der Systeminstandsetzung Im Zuge Der Demontage Mit Geeigneten Hilfsmitteln Bereits Verschlossen Bzw. Geschã¼tzt. Hinweis: Die Schichtdicke Der Zu Entfernenden Grundierung/lackierung Liegt Zwischen 1 Mm Bis 1,5 Mm. Sollte Die Geschilderte Anzahl Von Systemen Nicht Bis Zum 31.12.2026 Vollstã¤ndig Abgearbeitet Worden Sein, Verpflichtet Sich Der Auftragnehmer - Wenn Der Auftraggeber Ihn Hiermit Bis Zum 31.10.2026 Beauftragt -, Die Leistung Fã¼r Die Noch Offene Menge Zu Erbringen. Die Vertragslaufzeit Verlã¤ngert Sich Entsprechend Bis Alle Restlichen Systeme Abgearbeitet Sind, Lã¤ngstens Aber Bis Zum 31.12.2027 - Je Nachdem Welcher Fall Zuerst Eintrifft. Der Auftraggeber Hat Keine Verpflichtung Zum Auslã¶sen Der Option, Selbst Wenn Systeme Noch Abgearbeitet Werden Kã¶nnten.